撞车自行制动熄火器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200720062340.2
IPC分类号：B60T7/22;B60K28/14
申请日期：
2007-01-25
申请人：
胡泰伟

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著录项信息

专利名称	撞车自行制动熄火器
申请号	CN200720062340.2	申请日期	2007-01-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T7/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T7/00 制动作用启动装置 B60T7/12 用于自动启动的；用于不按司机或乘客意愿启动的 B60T7/22 由车辆接触启动的，例如保险杠与外界物体例如另一辆车接触启动的〔4〕	IPC分类号	B;6;0;T;7;/;2;2;;;B;6;0;K;2;8;/;1;4查看分类表>
申请人	胡泰伟	申请人地址	湖南省蓝山县城关中学邓瑞波老师转陈泰伟变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	胡泰伟	当前权利人	胡泰伟
发明人	胡泰伟
代理机构	永州市零陵专利事务所	代理人	王培苓

摘要

撞车自行制动熄火器，由保险正杆1、保险副杆2、螺杆活动栓3、制动栓4、汽油车联合熄火开关11、柴油车油门栓15组成，螺杆活动栓3通过控制线牵引汽油车联合熄火开关11切断汽油车动力分火器14电源而熄火，柴油车油门栓15通过控制线关闭柴油车动力油门16熄火，制动栓4通过控制线牵引刹车板5和刹车鼓6制动；柴油车的制动栓4的端点通过拉线连于柴油车的刹车板5和刹车鼓6上，油门栓内拉杆20通过拉线与柴油车动力油门16相连。本实用新型具有车辆受撞能自行迅速熄火，制动，避免深度撞击、二次撞击和连环撞击功能，以及操作使用方便，性能稳定，灵敏度可调等优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN103010209A	2012-09-24	2012-09-24	用于运行机动车的安全系统的方法和机动车有效专利	奥迪股份公司
2	CN102285359A	2010-06-15	2010-06-15	机动车安全杠有效专利	吴成新
3	CN103085750A	2011-10-31	2011-10-31	车辆遇险的处理方法及装置、车载系统无效专利	上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
4	CN102285359B	2010-06-15	2010-06-15	机动车安全杠有效专利	吴成新
5	CN103010209B	2012-09-24	2012-09-24	用于运行机动车的安全系统的方法和机动车有效专利	奥迪股份公司

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