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一种电动汽车及其动力驱动系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201310119875.9
  • IPC分类号:B60L15/20
  • 申请日期:
    2013-04-08
  • 申请人:
    浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
著录项信息
专利名称一种电动汽车及其动力驱动系统
申请号CN201310119875.9申请日期2013-04-08
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2013-07-17公开/公告号CN103204083A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60L15/20IPC分类号B;6;0;L;1;5;/;2;0查看分类表>
申请人浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司申请人地址
浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司,浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司当前权利人浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司,浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人王之风;王冰;乐志国;刘宗巍;赵福全
代理机构上海波拓知识产权代理有限公司代理人舒丽亚
摘要
本发明提出一种电动汽车动力驱动系统,包括电机总成,前桥总成、后桥总成、控制装置,以及储能器,所述电机总成包括双转子电机;所述双转子电机包括内转子和外转子;所述内转子输出轴和外转子输出轴其中的一方与所述前桥总成连接,向所述前桥总成提供动力;所述内转子输出轴和外转子输出轴其中的另一方与所述后桥总成连接,向所述后桥总成提供动力;所述控制装置分别与所述双转子电机和所述储能器连接,所述电机总成还包括内转子制动器、内转子离合器、外转子制动器和外转子离合器,所述内转子输出轴通过内转子离合器与所述前桥总成或者所述后桥总成连接,所述内转子制动器设置在所述内转子输出轴上,所述外转子输出轴通过外转子离合器与所述前桥总成或者所述后桥总成连接,所述外转子制动器设置在所述外转子输出轴上,于四驱状态时,将内转子离合器和外转子离合器均闭合,而将内转子制动器和外转子制动器均断开,于前驱状态时,将内转子离合器和外转子制动器闭合,而将外转子离合器和内转子制动器均断开,于后驱状态时,将外转子离合器和内转子制动器闭合,而将内转子离合器和外转子制动器均断开。本发明还提出一种具有这种动力驱动系统的电动汽车。采用这种电动汽车及其动力驱动系统,利用一套电机即可实现四驱功能,并且结构简单,重量轻,体积小,布置灵活,能够节省纯电动汽车宝贵的空间。

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