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基于车辆速度和道路坡度的牵引力控制的逐步化

发明专利有效专利

申请号：
CN201410092372.1
IPC分类号：B60W30/18
申请日期：
2014-03-13
申请人：
E-AAM传动系统公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于车辆速度和道路坡度的牵引力控制的逐步化
申请号	CN201410092372.1	申请日期	2014-03-13
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-09-17	公开/公告号	CN104044588A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/18 车辆的牵引〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;1;8查看分类表>
申请人	E-AAM传动系统公司	申请人地址	瑞典特罗尔海坦变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	E-AAM传动系统公司	当前权利人	E-AAM传动系统公司
发明人	马丁·约翰逊;玛蒂尔达·霍尔诺
代理机构	北京德琦知识产权代理有限公司	代理人	康泉;宋志强

摘要

本发明涉及基于车辆速度和道路坡度的牵引力控制的逐步化。牵引力控制系统和方法利用基于车辆速度和道路坡度的最大驱动扭矩和/或再生制动扭矩的逐步撤出和逐步引入。

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