一种铁路钢桥面板柔性防水保护结构及其施工方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110425057.6
IPC分类号：E01D19/08;E01D19/12;C04B26/26;C04B111/27
申请日期：
2021-04-20
申请人：
东南大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种铁路钢桥面板柔性防水保护结构及其施工方法
申请号	CN202110425057.6	申请日期	2021-04-20
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-13	公开/公告号	CN113250078A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D19/08 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D19/00 桥梁零件 E01D19/08 防潮层或其他隔离层；排水装置或设备	IPC分类号	E;0;1;D;1;9;/;0;8;;;E;0;1;D;1;9;/;1;2;;;C;0;4;B;2;6;/;2;6;;;C;0;4;B;1;1;1;/;2;7查看分类表>
申请人	东南大学	申请人地址	江苏省南京市江宁区东南大学路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东南大学	当前权利人	东南大学
发明人	钱振东;杨迪云;薛永超;郑冬;刘刚
代理机构	南京经纬专利商标代理有限公司	代理人	彭英

摘要

本发明属于铁路钢桥面板防护术领域，具体涉及一种铁路钢桥面板柔性防水保护结构，防水保护结构包括正交异性钢桥面板和铺装于正交异性钢桥面板板面上的复合结构，复合结构由从下而上铺装的环氧碎石层、环氧沥青粘结层、结构层、以及防水层组成；还提供一种施工方法，具体步骤有：步骤一、处理正交异性钢桥面板上表面；步骤二、铺装环氧碎石层；步骤三、涂布环氧沥青粘结层；步骤四、铺装结构层；步骤五、涂布防水层。本发明的有益效果是：防水抗拉性能良好，厚度薄，重量轻，对于钢板的变形追从性较好，能适应钢桥面板反复变形，层与层之间的粘结强度大，能够有效解决铁路钢桥保护层易出现的滑移、开裂等问题，提高铁路钢桥保护层的耐久性。

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