海上沉桩送桩器

1.一种海上沉桩送桩器，其特征在于，包括：
桩管(100)；
至少两个起吊吊点(200)，所述起吊吊点(200)均设置在所述桩管(100)外侧，所述起吊吊点(200)沿所述桩管(100)的周向均布；
连接管(300)，所述连接管(300)设置在所述桩管(100)下端，所述连接管(300)外壁与钢管桩的内壁配合，所述连接管(300)下端设置有导向部(310)，所述导向部(310)呈上宽下窄的圆台状；以及
环状凸缘(400)，所述环状凸缘(400)设置在所述连接管(300)与所述桩管(100)的连接处，所述环状凸缘(400)的下端面与所述钢管桩的上端面配合。
2.根据权利要求1所述的海上沉桩送桩器，其特征在于，所述导向部(310)的下端面上开设有排气孔(311)。
3.根据权利要求1所述的海上沉桩送桩器，其特征在于，所述导向部(310)内侧沿所述导向部(310)的周向均布有若干肋板(312)。
4.根据权利要求1所述的海上沉桩送桩器，其特征在于，所述导向部(310)的下端面上设置有临时吊点(313)。
5.根据权利要求1所述的海上沉桩送桩器，其特征在于，所述桩管(100)外壁沿上下方向设置有刻度。

海上沉桩送桩器\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及海上风电工程领域，尤其是涉及一种海上沉桩送桩器。\n背景技术\n[0002] 随着人们越来越重视清洁能源的开发，海上风电工程的发展也越来越迅速。海上风电具有风速快、风力稳定、不占用土地资源等优点，在建设海上风电设施基础时，需要对钢管桩进行沉桩。\n[0003] 随着海上风电工程深入远海海域，风电基础钢管桩的桩顶一般都位于水面以下，越来越多的工程需要采用水下沉桩的形式进行基础建设。目前常用的施工方式为液压锤水下沉桩。但液压锤水下沉桩的工序复杂，也水下工作会对液压锤造成较大的损耗。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本实用新型提出一种海上沉桩送桩器，能够使液压锤在水面上完成钢管桩的沉桩工序。\n[0005] 根据本实用新型实施例的海上沉桩送桩器，包括：桩管；至少两个起吊吊点，起吊吊点均设置在桩管外侧，起吊吊点沿桩管的周向均布；连接管，连接管设置在桩管下端，连接管外壁与钢管桩的内壁配合，连接管下端设置有导向部，导向部呈上宽下窄的圆台状；以及环状凸缘，环状凸缘设置在连接管与桩管的连接处，环状凸缘的下端面与钢管桩的上端面配合。\n[0006] 根据本实用新型实施例的海上沉桩送桩器，至少具有如下有益效果：连接管和导向部均插设在钢管桩的内孔中，连接管外壁与钢管桩内壁配合，环状凸缘由于直径大于钢管桩的内径无法插入钢管桩内，环状凸缘的下端面与钢管桩的上端面相抵，液压锤锤打桩管的上端，冲击通过环状凸缘的下端面传递到钢管桩的上端面，从而将钢管桩打入海床面，完成钢管桩的沉桩工作。\n[0007] 根据本实用新型的一些实施例，导向部的下端面上开设有排气孔。\n[0008] 根据本实用新型的一些实施例，导向部内侧沿导向部的周向均布有若干肋板。\n[0009] 根据本实用新型的一些实施例，导向部的下端面上设置有临时吊点。\n[0010] 根据本实用新型的一些实施例，桩管外壁沿上下方向设置有刻度。\n[0011] 本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。\n附图说明\n[0012] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；\n[0013] 图1是本实用新型实施例的海上沉桩送桩器的剖视图；\n[0014] 图2是图1所示海上沉桩送桩器的结构示意图；\n[0015] 图3是图1所示连接管处的局部放大图。\n[0016] 附图标记：\n[0017] 桩管100；\n[0018] 起吊吊点200；\n[0019] 连接管300；导向部310；排气孔311；肋板312；临时吊点313；\n[0020] 环状凸缘400。\n具体实施方式\n[0021] 本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。\n[0022] 在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。\n[0023] 在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。\n[0024] 本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。\n[0025] 参考图1至图3描述根据本实用新型实施例的海上沉桩送桩器。\n[0026] 如图1至图3所示，根据本实用新型实施例的海上沉桩送桩器，包括：桩管100、至少两个起吊吊点200、连接管300以及环状凸缘400；起吊吊点200均设置在桩管100外侧，起吊吊点200沿桩管100的周向均布；连接管300设置在桩管100下端，连接管300外壁与钢管桩的内壁配合，连接管300下端设置有导向部310，导向部310呈上宽下窄的圆台状；环状凸缘400设置在连接管300与桩管100的连接处，环状凸缘400的下端面与钢管桩的上端面配合。\n[0027] 例如，如图1至图3所示，桩管100呈空心圆柱状，桩管100上端设置有两个起吊吊点\n200，桩管100的外径与钢管桩外径相同，桩管100下端设置有环状凸缘400，环状凸缘400的外径大于钢管桩的外径，环状凸缘400的下端设置有连接管300，连接管300呈空心圆柱状，连接管300的外径与钢管桩内径相同，连接管300下端设置有导向部310，导向部310呈上宽下窄的圆台状。\n[0028] 本实用新型在具体实施时：以对直径为2800mm的钢桩进行沉桩为例，此时桩管100的外径为2800mm，环状凸缘400的外径为2830mm，连接管300的外径为2650mm。首先通过起吊吊点200将本海上沉桩送桩器吊起并插入到钢管桩上端，由于导向部310最先插入到钢管桩中，且导向部310呈上宽下窄的圆台状，因此导向部310在插入的过程中起到了导向的作用。\n当本海上沉桩送桩器插入完成后，连接管300和导向部310均插设在钢管桩的内孔中，连接管300外壁与钢管桩内壁配合，环状凸缘400由于直径大于钢管桩的内径无法插入钢管桩内，环状凸缘400的下端面与钢管桩的上端面相抵，液压锤锤打桩管100的上端，冲击通过环状凸缘400的下端面传递到钢管桩的上端面，从而将钢管桩打入海床面，完成钢管桩的沉桩工作。\n[0029] 本实用新型的一些具体实施例中，导向部310的下端面上开设有排气孔311。例如，如图3所示，导向部310、连接管300和桩管100均为中空结构，在导向部310下端面开设排气孔311，使得导向部310和连接管300在插入钢管桩的过程中，钢管桩内孔的气体通过排气孔\n311排出，保证本海上沉桩送桩器能够顺利插入到钢管桩上端。\n[0030] 本实用新型的一些具体实施例中，导向部310内侧沿导向部310的周向均布有若干肋板312。例如，如图3所示，导向部310为中空结构，导向部310内侧设置有六个肋板312，六个肋板312沿导向部310的周向均布。设置肋板312可以提高导向部310和连接管300的强度，由于导向部310最先插入到钢管桩内起导向作用，连接管300与钢管桩配合起连接作用，因此提高它们的强度使本海上沉桩送桩器与钢管桩的连接更加可靠。\n[0031] 本实用新型的一些具体实施例中，导向部310的下端面上设置有临时吊点313。例如，如图2和图3所示，导向部310的下端面上设置有两个临时吊点313，临时吊点313便于在运输时调整本海上沉桩送桩器的位置和朝向。\n[0032] 本实用新型的一些具体实施例中，桩管100外壁沿上下方向设置有刻度。由于沉桩后，钢管桩的上端面位于水平面一下，因此在桩管100外壁设置刻度，便于施工人员判断沉桩的深度。\n[0033] 上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。