一种拖车钩结构及汽车

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921073847.7
IPC分类号：B60D1/02;B60D1/24;B60D1/36
申请日期：
2019-07-10
申请人：
宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

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著录项信息

专利名称	一种拖车钩结构及汽车
申请号	CN201921073847.7	申请日期	2019-07-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60D1/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60D 车辆的连接件（制动系统的部件入B60T 17/04） B60D1/00 牵引连接器；车钩；牵引装置；拖曳装置（专门适用于拖拉机与农机或农具之间连接的装置入A01B 59/00；鞍式牵引架连接件入B62D）〔2〕 B60D1/01 以类型为特点的牵引连接器或拖钩〔5〕 B60D1/02 螺栓型或钩环型连接器〔5〕	IPC分类号	B;6;0;D;1;/;0;2;;;B;6;0;D;1;/;2;4;;;B;6;0;D;1;/;3;6查看分类表>
申请人	宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波吉利汽车研究开发有限公司,浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	宁波吉利汽车研究开发有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人	赵小峰;王超;黄继勇;李诚;杨玉伟;孙保亮
代理机构	广州三环专利商标代理有限公司	代理人	郝传鑫;贾允

摘要

本实用新型涉及一种拖车钩结构及汽车，所述拖车钩结构包括拖车钩和拖车钩螺母，所述拖车钩包括螺纹部和挂环部，所述螺纹部与所述挂环部通过杆部连接，所述杆部包括锥角段和光杆段，所述锥角段设置于所述杆部靠近所述螺纹部的一端，所述锥角段为圆台形结构，所述锥角段的最大截面直径小于等于所述光杆段的直径；所述拖车钩螺母包括内螺纹部和配合部，所述配合部的内孔为圆台形。本实用新型的拖车钩结构能够方便可靠实现拖车钩和拖车钩螺母的连接，同时增大使用过程中接触面受力面积，提高接触面受力均匀性，减少应力集中，减少了对拖车钩和拖车钩螺母的损坏，提高了使用安全性。

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