混合动力汽车传动系统

发明专利有效专利

申请号：
CN200510075081.2
IPC分类号：B60K6/42F16H61/32
申请日期：
2005-06-08
申请人：
比亚迪股份有限公司

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著录项信息

专利名称	混合动力汽车传动系统
申请号	CN200510075081.2	申请日期	2005-06-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2006-12-13	公开/公告号	CN1876420
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/42 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/42 以混合电动车辆的体系结构为特征的〔2007.10〕	IPC分类号	B60K6/42;F16H61/32查看分类表>
申请人	比亚迪股份有限公司	申请人地址	广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	比亚迪股份有限公司	当前权利人	比亚迪股份有限公司
发明人	陈伟
代理机构	北京润平知识产权代理有限公司	代理人	王凤桐;周建秋

摘要

本发明涉及一种混合动力汽车传动系统，该传动系统包括发动机，后驱减速装置，副离合器，后轮驱动系统，后驱控制离合器，传动电机，前驱控制离合器，前驱减速装置以及前轮驱动系统；其中，发动机与后驱减速装置连接，副离合器连接在后驱减速装置与后轮驱动系统之间，后驱控制离合器连接在后驱减速装置与传动电机之间，并且传动电机、前驱控制离合器、前驱减速装置及前轮驱动系统依次连接。采用本发明的传动系统及传动方式，能根据汽车运行的各种不同工况，采用不同的动力混合方式驱动汽车运行，以实现最佳的经济性和最小的污染度，并且还能降低传动系统的设计和控制难度，从而降低成本。

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发明授权

混合动力汽车传动系统

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