一种非对称自锚式悬索桥体系转换结构受力的施工方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910700144.0
IPC分类号：E01D21/00;E01D11/02;G06F30/23;G06Q50/08;G06F119/14
申请日期：
2019-07-31
申请人：
中国十七冶集团有限公司

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著录项信息

专利名称	一种非对称自锚式悬索桥体系转换结构受力的施工方法
申请号	CN201910700144.0	申请日期	2019-07-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-11-01	公开/公告号	CN110396936A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D21/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D19/00 桥梁零件 E01D21/00 专用于架设或装配桥梁的方法或设备〔6〕	IPC分类号	E;0;1;D;2;1;/;0;0;;;E;0;1;D;1;1;/;0;2;;;G;0;6;F;3;0;/;2;3;;;G;0;6;Q;5;0;/;0;8;;;G;0;6;F;1;1;9;/;1;4查看分类表>
申请人	中国十七冶集团有限公司	申请人地址	安徽省马鞍山市雨山区雨山东路88号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国十七冶集团有限公司	当前权利人	中国十七冶集团有限公司
发明人	金强;黄祝斌;祝文斌;孙纯;付志伟
代理机构	北京华智则铭知识产权代理有限公司	代理人	王昌贵

摘要

本发明公开了一种非对称自锚式悬索桥体系转换结构受力的施工方法，对于悬索桥的吊杆采用区域编码制，吊杆张拉顺序为P1区→P2区→P3区，在吊杆张拉过程中，后续吊杆张拉会导致前面已完成张拉吊杆出现卸力及超力现象，此时应先停止吊杆张拉，采用油顶对异常吊杆进行补张拉或放张拉，并对所有已完成张拉吊杆进行吊杆受力通测，检核主梁及主缆线型符合过程模拟线型要求后，再继续进行吊杆张拉，直至第一轮体系转换完成，主索鞍顶推量依据吊杆张拉过程分步顶推，顶推次数依据设计预偏量的总量控制，进行4次顶推完成设计预偏量的自锚式悬索桥，体系转换完成后，检测吊杆的张拉力值与理论值的偏差，在允许偏差之内，满足要求。

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