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一种VMCU车辆管理控制器的控制系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010708397.5
  • IPC分类号:B60R16/023B60R16/02B60S1/08B60Q11/00B60Q1/34B60Q1/44B60Q1/20B60Q1/30B60Q1/04B60Q1/14B60Q3/80B60Q3/82B60Q5/00
  • 申请日期:
    2020-07-22
  • 申请人:
    南京深科汽车电子系统有限公司
著录项信息
专利名称一种VMCU车辆管理控制器的控制系统
申请号CN202010708397.5申请日期2020-07-22
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2020-11-13公开/公告号CN111923851A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60R16/023IPC分类号B60R16/023;B60R16/02;B60S1/08;B60Q11/00;B60Q1/34;B60Q1/44;B60Q1/20;B60Q1/30;B60Q1/04;B60Q1/14;B60Q3/80;B60Q3/82;B60Q5/00查看分类表>
申请人南京深科汽车电子系统有限公司申请人地址
江苏省南京市江宁经济开发区清水亭西路2-*** 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人南京深科汽车电子系统有限公司当前权利人南京深科汽车电子系统有限公司
发明人周艺光;张萍
代理机构南京禾易知识产权代理有限公司代理人翁亚娜
摘要
本发明涉及车辆管理控制系统技术领域,具体为一种VMCU车辆管理控制器的控制系统,包括汽车主体,汽车主体的内部包括雨刷器、车门、车载多媒体、行驶灯、照明灯、喇叭和检测装置,汽车主体内部的设备均电性连接在中央集成开关上,有益效果为:通过根据开关量输入及传感器的数据,直接对汽车雨刮和洗涤、多功能方向盘开关、室内灯、背光灯亮度、整车控制、开关信号的采集与转发等控制,实现了汽车车身电子功能的集中控制,减少控制器的数量,降低线束的复杂性,提高可靠性,成本低,通过CAN总线技术实现信息共享,优化线束设计,减少整车自重,提高了系统可靠性,采用双MCU模式,实现车身不同供电电源系统,更节能,同时提高灵敏度及可靠性。

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