车辆用驾驶操作辅助装置以及具备它的车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN200610170780.X
IPC分类号：B60W10/04;B60W10/18;B60W40/00;G01S17/93
申请日期：
2006-12-22
申请人：
日产自动车株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车辆用驾驶操作辅助装置以及具备它的车辆
申请号	CN200610170780.X	申请日期	2006-12-22
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2007-06-27	公开/公告号	CN1986306
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/04 包括动力单元的控制的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;0;4;;;B;6;0;W;1;0;/;1;8;;;B;6;0;W;4;0;/;0;0;;;G;0;1;S;1;7;/;9;3查看分类表>
申请人	日产自动车株式会社	申请人地址	日本神奈川县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日产自动车株式会社	当前权利人	日产自动车株式会社
发明人	小林洋介;木村健;西田雪德
代理机构	北京林达刘知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘新宇;权鲜枝

摘要

本发明提供不进行与驾驶员驾驶意图相反的加减速的车辆用驾驶操作辅助装置以及具备它的车辆。该车辆用驾驶操作辅助装置根据本车辆和前方障碍物间的余量时间算出本车辆的潜在风险，使潜在风险越大操作加速踏板时产生的操作反作用力越大。另外潜在风险越大本车辆中产生的驱动力越小，并且使制动力增大。当进行与潜在风险相应的制动力/驱动力控制时变更制动力/驱动力控制的动作安排表，使得在加速意图的情况下允许到加速抑制为止，在恒定意图的情况下允许到发动机制动为止，在发动机制动意图的情况下允许到缓减速控制为止，在缓减速意图的情况下允许到减速控制为止，在减速意图的情况下允许到驾驶员的制动踏板操作和制动控制之间的加法处理为止。

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