一种基于舵机的摩托车电动换挡装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520983265.8
IPC分类号：B62M25/08
申请日期：
2015-11-25
申请人：
武汉科技大学

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著录项信息

专利名称	一种基于舵机的摩托车电动换挡装置
申请号	CN201520983265.8	申请日期	2015-11-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62M25/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M25/00 专门适用于自行车的齿轮变速机构的操作机构（一般用于自行车的乘骑者操作的控制装置入B62K 23/00；齿轮变速机构本身入F16H） B62M25/08 有电力或流体传动系统的	IPC分类号	B;6;2;M;2;5;/;0;8查看分类表>
申请人	武汉科技大学	申请人地址	湖北省武汉市青山区和平大道建设一路947号武汉科技大学变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉科技大学	当前权利人	武汉科技大学
发明人	张进;麻友良;程胭脂;陈希;金杭;丁华斌
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型提供了一种基于舵机的摩托车电动换挡装置，包括连杆机构、换挡轴、舵机、控制器、升档按钮和降档按钮，连杆机构由摇臂、拉杆、摆臂组成，拉杆两端分别与摆臂一端及摇臂一端通过铰链连接，摆臂另一端通过花键与换挡轴连接，摇臂另一端与舵机的输出轴固定连接，控制器分别与舵机、升档按钮和降档按钮通过信号线连接。本实用新型提供的电动换挡装置采用车载12V电源进行供电，能不断为换挡装置提供能量，同时通过装在方向盘上的两个按钮来控制升档、降档，操作方便、安全、快捷，该装置克服了非无级变速箱利用脚踩或脚勾方式换挡的不便利性、气动换挡要不断充高压气体以及手动换挡易导致车手疲劳、换挡时单手脱离方向盘等问题。

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