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一种铁路线路中心检测车

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110096793.1
  • IPC分类号:E01B35/02;E01B35/04;E01B35/08;E01B35/10
  • 申请日期:
    2021-01-25
  • 申请人:
    中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
著录项信息
专利名称一种铁路线路中心检测车
申请号CN202110096793.1申请日期2021-01-25
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-05-25公开/公告号CN112832078A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号E01B35/02IPC分类号E;0;1;B;3;5;/;0;2;;;E;0;1;B;3;5;/;0;4;;;E;0;1;B;3;5;/;0;8;;;E;0;1;B;3;5;/;1;0查看分类表>
申请人中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团有限公司申请人地址
湖北省武汉市东湖开发区华光大道21号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中铁十一局集团第四工程有限公司,中铁十一局集团有限公司当前权利人中铁十一局集团第四工程有限公司,中铁十一局集团有限公司
发明人王翔;左小伟;谭发刚;李锐;刘素云;王勇
代理机构武汉市首臻知识产权代理有限公司代理人章辉
摘要
一种铁路线路中心检测车,包括行走小车、轨距测量尺、超高检测器与棱镜测量装置,轨距测量尺包括底板及两根齿条,底板的正中心设置有中间齿轮,一根齿条设置在中间齿轮一侧,且该齿条上设置有刻度,另一根齿条设置在中间齿轮另一侧,且该齿条上设置有指针,齿条与中间齿轮相啮合,齿条的一端套装有弹簧,齿条的另一端连接有电绝缘轴承,电绝缘轴承与钢轨的内侧面相接触,底板、齿条上都套装有支撑架,支撑架与行走小车相连接,棱镜测量装置包括棱镜、棱镜杆与压块,棱镜杆的一端与棱镜相连接,棱镜杆的另一端与压块相连接,压块固定在底板上位于中间齿轮正上方的部位。本设计不仅测量精度高、工作效率高,而且成本低。

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