桥梁施工期安全风险辨识方法

1.一种桥梁施工期安全风险辨识方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤1：对于每一施工阶段创建n行m列矩阵，其中n表示危险源的个数，m表示影响危险源的指标数，m＝3，影响危险源的指标分别为潜在危险性、桥梁施工安全风险存在条件、风险事故的触发因素；
步骤2：按照工程中的LEC打分法，设置Xij为系统内第i个危险源的第j个指标的原始值，i＝1，2，3，...，n；j＝1，2，3，X＝{潜在危险性，风险存在条件，触发因素}，n个参与辨识的危险源指标值构成的矩阵就是比较数列集X，即
步骤3：定义指标的最危险值集为：X0＝(x1，x2，x3)，表示第j个指标在各危险源中的最危险指标值，将最危险指标值标准化处理后为：
表示处理后的数列集中X′中第j个指标在n个危险源中的最危险值；
步骤4：根据公式(1)计算第i个危险源的第j个指标与处理后的第j个最危险指标的灰色关联系数：
公式(1)中，
ρ表示分辨系数，ρ∈[0，1]，k＝1，2，3，...，m；
步骤5：根据步骤4所获得的第i个危险源的第j个指标与处理后的第j个最危险指标的灰色关联系数，按照公式(2)计算第j个指标的权重：
步骤6：根据步骤4获得的第i个危险源的第j个最危险指标的灰色关联系数和步骤
5获得的第j个指标的权重按照公式(3)计算第i个危险源与危险源所处的最危险状态的关联度
2.如权利要求1所述的桥梁施工期安全风险辨识方法，其特征在于：所述步骤3中最危险指标值标准化处理包括：
对于比较数列集X＝(xij)n×3，可采用均值化变换将其规范化为：
X′＝(x′ij)n×3
其中，
3.如权利要求1所述的桥梁施工期安全风险辨识方法，其特征在于：所述步骤5中的公式(2)由如下最优化模型进行归一化处理后得到：

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