一种城市道路交通流状态实时判别方法及系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201010110952.0
IPC分类号：G08G1/01;G08G1/052
申请日期：
2010-02-10
申请人：
北方工业大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种城市道路交通流状态实时判别方法及系统
申请号	CN201010110952.0	申请日期	2010-02-10
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2010-07-21	公开/公告号	CN101783074A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/01 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/01 检测要统计或要控制的交通运动（G08G 1/07至G08G 1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B 15/06）	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;1;;;G;0;8;G;1;/;0;5;2查看分类表>
申请人	北方工业大学	申请人地址	北京市石景山区晋元庄路5号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北方工业大学	当前权利人	北方工业大学
发明人	张永忠;刘小明;张福生;王力;熊昌镇;陈兆盟;张海波
代理机构	北京市商泰律师事务所	代理人	毛燕生

摘要

本发明公开了一种城市道路交通流状态实时判别方法及系统，属于城市道路交通监视和智能交通识别领域。本发明方法及系统通过将城市道路的交通流模式划分为四种交通状态，对所采集的交通流数据进行分析处理，通过建立交通流模式的识别模型对各种交通流数据进行判别，进而准确地获取城市道路交通流的四种交通状态。本发明方法及系统能够使城市道路交通流的判别更为合理和准确，为驾驶员进行最佳的路径选择提供有益帮助，从而缓解城市交通拥堵问题，提高城市交通运营效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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该专利没有被任何外部专利所引用！

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