一种增程式电动汽车非能耗型电感性负载限流驱动器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201220671798.9
IPC分类号：H02M1/32;H02M3/155
申请日期：
2012-12-07
申请人：
江苏理工学院

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专利名称	一种增程式电动汽车非能耗型电感性负载限流驱动器
申请号	CN201220671798.9	申请日期	2012-12-07
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02M1/32 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节（专用于没有可动部件的电子时钟的电流或者电压的变换入G04G 19/02；调节电或磁变量的系统，例如用变压器、电抗器、或扼流圈及这种系统与静止变换器的组合，一般入G05F；用于数字计算机的入G06F 1/00；变压器入H01F；与类似的或其他供电电源联合运行的一个变换器的连接或控制入H02J；机电变换器入H02K 47/00；控制变压器、电抗器或扼流圈、电动机、发电机或机电变换器的控制调节入H02P；脉冲发生器入H03K）〔4，5〕 H02M1/00 变换装置的零部件〔1，2007.01〕 H02M1/32 除自动断开以外的用于保护变换器的装置（专用于变换器的自动断开的紧急保护电路装置入H02H7/10）〔2007.01〕	IPC分类号	H;0;2;M;1;/;3;2;;;H;0;2;M;3;/;1;5;5查看分类表>
申请人	江苏理工学院	申请人地址	江苏省常州市钟楼区中吴大道1801号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏理工学院	当前权利人	江苏理工学院
发明人	冯俊萍;李增良;贝绍轶;赵景波;赵良
代理机构	常州市江海阳光知识产权代理有限公司	代理人	张兢

摘要

本实用新型提供一种增程式电动汽车非能耗型电感性负载限流驱动器，包括集成芯片U1、三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、场效应管Q4、二极管D1、稳压二极管D2、二极管D3、电容C1、电容C2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9和电阻R10；所述的集成芯片U1为型号为MC1455BP1的555定时器；所述的三极管Q1和三极管Q3为NPN型三极管；三极管Q2为PNP型三极管；稳压二极管D2为12V稳压二极管。本实用新型有效解决了电感性负载电流过大而造成的驱动电路元器件或负载器件容易损坏的难题，不会造成电力能源的浪费，也不会改变电感性负载的特性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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