一种发电式减速带

发明专利无效专利

申请号：
CN201610237948.8
IPC分类号：E01F9/529;E01F9/615;H02J7/32
申请日期：
2016-04-15
申请人：
浙江大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种发电式减速带
申请号	CN201610237948.8	申请日期	2016-04-15
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-08-24	公开/公告号	CN105887710A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01F9/529 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01F 附属工程，例如，道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建 E01F9/093 （转入E01F 9/594） E01F9/50 路面标志；路缘石或道路边缘，专门适用于道路使用者的（用于使车辆改向的入E01F 15/00）〔2016.01〕 E01F9/529 专门适用于产生声音或振动信号，例如，振动带；专门适用于加强减速的，例如，减速带〔2016.01〕	IPC分类号	E;0;1;F;9;/;5;2;9;;;E;0;1;F;9;/;6;1;5;;;H;0;2;J;7;/;3;2查看分类表>
申请人	浙江大学	申请人地址	浙江省杭州市西湖区浙大路38号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江大学	当前权利人	浙江大学
发明人	吴泽正;卢琴芬
代理机构	杭州天勤知识产权代理有限公司	代理人	胡红娟

摘要

本发明涉及一种发电式减速带，所述的减速带包括基底、与基底铰接的具有凹槽的槽体板以及具有凸起的顶体；所述的顶体的凸起嵌入到槽体板的凹槽中与缓冲装置连接；所述的顶体与连接件上端铰接；所述的连接件下端与曲轴的曲轴销相铰接，所述的曲轴的一端连接于曲轴固定板，另一端通过变速箱与电机相连，所述的连接件带动曲轴旋转运动。该发电式减速带收集机动车行驶过减速带时的能量损耗，将能量回收利用，可以节约能源。

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