一种公路中线坐标放样方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110282582.7
IPC分类号：E01C23/01;E01C23/16
申请日期：
2021-03-16
申请人：
山东交通学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种公路中线坐标放样方法
申请号	CN202110282582.7	申请日期	2021-03-16
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-06-08	公开/公告号	CN112921767A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01C23/01 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01C 道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具（用夯实或平整冰雪的方法筑成道路或类似铺面入E01H） E01C23/00 建造、修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备（重行恢复用过的非水硬性组合料用的设备入E01C 19/10） E01C23/01 新铺面的放样或外形检查的设备或辅助装置，例如，模板、样板支架（模板导轨入E01C 19/50）；测定、标示、记录现有铺面外形的设备的应用，例如，纵剖面图（E01C 23/07优先；一般测量不平整度或粗糙度入G01B）	IPC分类号	E;0;1;C;2;3;/;0;1;;;E;0;1;C;2;3;/;1;6查看分类表>
申请人	山东交通学院	申请人地址	山东省济南市长清区海棠路5001号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东交通学院	当前权利人	山东交通学院
发明人	宋雷;杜岩松;李志;朱晙诚
代理机构	济南千慧专利事务所（普通合伙企业）	代理人	种道北

摘要

本申请公开了一种公路中线坐标放样方法，用以解决现有的放样方法外业操作步骤多、外业作业效率低的问题。该方法包括根据公路施工精度要求和用于放样的全站仪的标称精度参数，确定公路中线的放样点和测站点之间的最大控制距离；根据测站点的位置和最大控制距离，将公路中线划分为若干放样区段；进行中线放样作业之前，基于预先设定的程序，根据测站点坐标、后视点坐标和放样点坐标，计算标准放样元素；按照标准放样元素，通过放样设备，在放样区段进行中线放样。通过在室内计算公路的每个放样点在设定的测站点和后视点的条件下的放样元素，将原本需要在现场进行的一些操作转移到室内，可大大提高外业作业效率，减少外业错误出现的几率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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