内部组合式轮辋

发明专利有效专利

申请号：
CN201380018810.3
IPC分类号：B60B25/04;B60B11/06
申请日期：
2013-04-11
申请人：
都美工业株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	内部组合式轮辋
申请号	CN201380018810.3	申请日期	2013-04-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-12-24	公开/公告号	CN104245353A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B25/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B25/00 由几个主要部分组成的轮辋（用于组合轮辋装配的工具入B60B 31/04） B60B25/04 具有可拆卸边圈环、座环或锁环的轮辋	IPC分类号	B;6;0;B;2;5;/;0;4;;;B;6;0;B;1;1;/;0;6查看分类表>
申请人	都美工业株式会社	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	都美工业株式会社	当前权利人	都美工业株式会社
发明人	杉崎悦郎;Z·A·B·K·穆赫德
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	段承恩;杨光军

摘要

内部组合式轮辋20具有外部胎圈座带23、外部侧环25、内部胎圈座带26和内部侧环28。因此，在从内部组合式轮辋20的轮辋基体21上拆下轮胎T20时，能够以外部胎圈座带23、外部侧环25、内部胎圈座带26及内部侧环28的组件的方式将轮胎T20拆下。因此，能够使从内部组合式轮辋20的轮辋基体21上拆下的轮胎T20的组件结构与从外部多片轮辋10的轮辋基体11上拆下的轮胎T10的组件结构相同。因此，与以往相比能够缩短轮胎更换的功夫和时间。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN1248875C	2003-05-14	2001-01-18	双轮总成及多轮总成失效专利	鲁比·麦克尼尔;詹姆斯·麦克尼尔
2	CN86108136A	1987-07-22	1986-12-02	可分离轮辋式车轮组件的密封结构无效专利	布德公司

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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