油气悬挂系统及具有该系统的轮式车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN201010597697.7
IPC分类号：B60G17/0165;B60G17/08
申请日期：
2010-12-20
申请人：
三一汽车起重机械有限公司

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著录项信息

专利名称	油气悬挂系统及具有该系统的轮式车辆
申请号	CN201010597697.7	申请日期	2010-12-20
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2011-05-18	公开/公告号	CN102059929A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G17/0165 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G17/01 （包含在B60G 17/00，B60G 17/015中） B60G17/015 包括电气或电子元件的控制装置（B60G 17/005优先） B60G17/016 当车辆正在以特别的动作、特别的条件，或驾驶员操作运行时，以它们的响应度为特征的〔8〕 B60G17/0165 外界条件，如起伏路面、侧风〔8〕	IPC分类号	B;6;0;G;1;7;/;0;1;6;5;;;B;6;0;G;1;7;/;0;8查看分类表>
申请人	三一汽车起重机械有限公司	申请人地址	北京市昌平区北清路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三一重工股份有限公司	当前权利人	三一重工股份有限公司
发明人	邹兴龙;周丽云;周济新
代理机构	北京康信知识产权代理有限责任公司	代理人	吴贵明

摘要

本发明披露了一种油气悬挂系统及具有该系统的轮式车辆，包括：左、右悬挂油缸，分别具有有杆腔和无杆腔，左、右换向阀，均为三位四通阀，分别具有第一和第二油口、与压力油源连接的压力油口、以及与油箱连接的回油口，连接在左悬挂油缸与左换向阀之间的第一液压锁结构，和连接在右悬挂油缸与右换向阀之间的第二液压锁结构，其中，左换向阀和右换向阀分别具有使第一工作油口和第二工作油口均连接到回油口的第一状态；使第一工作油口连接到回油口并使第二工作油口连接到压力油口的第二状态；以及使第一工作油口连接到压力油口并使第二工作油口连接到回油口的第三状态。本发明的油气悬挂系统及轮式车辆能够在非承重状态实现车桥主动升降。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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