一种用于飞机应急迫降装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020137924.3
IPC分类号：B64D45/04
申请日期：
2010-03-23
申请人：
李嘉乐

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种用于飞机应急迫降装置
申请号	CN201020137924.3	申请日期	2010-03-23
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64D45/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64D 用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装 B64D45/00 其他类目不包括的飞机指示装置或防护装置（伪装入F41H 3/00） B64D45/04 着陆辅助设备；防止撞击地面的安全措施	IPC分类号	B;6;4;D;4;5;/;0;4查看分类表>
申请人	李嘉乐	申请人地址	上海市徐汇区柳州路600弄6号1805室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	李嘉乐	当前权利人	李嘉乐
发明人	李嘉乐
代理机构	上海兆丰知识产权代理事务所（有限合伙）	代理人	李征旦

摘要

一种用于飞机应急迫降装置，包括若干个轮胎、若干根轮胎轴，其特征在于，该若干个轮胎分成N组，每组J个胎轴并排有序紧靠排列，N组形成前后多排矩阵体，每组J个轮胎采用一轮胎轴，在该轮胎轴上安装ABS刹车系统，其中N，J为自然数，且J＜N，另外，轮胎矩阵体的宽度大于飞机机身的宽度。当飞机起落架在准备降落时出现无法放下时，通过铺设在机场跑道上的本实用新型应急迫降装置，飞机机身在轮胎构成的矩阵体平面上滑降，轮胎ABS刹车系统开始工作，通过飞机机身与轮胎之间产生的摩擦阻力以消耗飞机巨大的动能，达到飞机安全着落的目的。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供