一种车辆爆胎瞬态车身应急控制系统及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810397385.8
IPC分类号：B60W30/02;B62D6/00;B62D113/00;B62D119/00
申请日期：
2018-04-28
申请人：
江苏大学

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种车辆爆胎瞬态车身应急控制系统及方法
申请号	CN201810397385.8	申请日期	2018-04-28
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-09-04	公开/公告号	CN108482365A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/02 车辆驾驶稳定性的控制〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;0;2;;;B;6;2;D;6;/;0;0;;;B;6;2;D;1;1;3;/;0;0;;;B;6;2;D;1;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	江苏大学	申请人地址	江苏省镇江市京口区学府路301号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏大学	当前权利人	江苏大学
发明人	梁军;吴昊;李梅;陈龙;蔡涛;马世典;周卫琪;罗媛;徐永龙
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种车辆爆胎瞬态车身应急控制系统及方法，首先实时监测胎压、温度、载荷、里程、距离及车速变化信息；根据实时监测的信息，利用爆胎检测和预判两个模块，对车辆爆胎种类进行分类和处理；如果判断出即将爆胎，利用爆胎时间点预测公式计算出爆胎时间点，到达时间点启动车身稳定单元、减速单元和警示单元控制车身，包括限制方向盘转角，提供相反的力矩稳定车身，发动机怠速及油门控制进行减速和警示驾驶员爆胎注意事项；如果判断出已经发生爆胎，立即启动上述三个单元控制车身。此系统能够分辨爆胎种类，预测爆胎发生时间点，节省应急启动的时间，稳定车身，避免和警示驾驶员做出错误应急反应。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供