1.一种基于人脸识别的车辆防盗和启动系统,其特征是,包括安装在汽车前挡风玻璃上方朝向驾驶员人脸的摄像头(1)、带有图像匹配功能的处理器(2)、车身控制模块(4)、存储器(3)、报警模块(7)、无钥匙启动系统(5)和发动机(6),摄像头连接处理器,处理器连接车身控制模块和存储器,车身控制模块连接无钥匙启动系统,无钥匙启动系统连接发动机,车身控制模块还连接报警模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别的车辆防盗和启动系统,其特征是,报警模块包括后视镜警示灯和蜂鸣报警器。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于人脸识别的车辆防盗和启动系统,其特征是,还包括计时器(8),计时器连接车身控制模块。
4.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别的车辆防盗和启动系统,其特征是,还包括转向柱锁止模块(9),转向柱锁止模块连接车身控制模块。
一种基于人脸识别的车辆防盗和启动系统\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及汽车安全领域,尤其是指一种基于人脸识别的车辆防盗和启动系统。\n背景技术\n[0002] 随着汽车电子日新月异的发展,汽车防盗安全体系正在成为人们研究的焦点。目前汽车防盗技术正朝着自动化、智能化的方向发展。在汽车启动的防盗技术中,现有的无钥匙车门开启和车辆启动技术或是基于车辆与钥匙的无线交互实现,或是基于指纹识别技术实现,前者对于驾驶员忘记带钥匙的情况仍然无法启动车辆,后者驾驶员指纹容易被盗取复制,人机界面也不够友好,需要驾驶员刻意配合。中国专利公开号CN201201570Y,公开日\n2009年3月4日,名称为“一种基于人脸识别的汽车防盗装置”的中国实用新型专利中公开了一种汽车防盗装置,包括继电器、摄像头、计算机、单片机和驱动电路,摄像头采集驾驶者面部图像信息,与所述计算机中存储的车主允许的驾驶者面部图像信息进行比较,判断驾驶者是否合法。但是该专利缺少如判断驾驶者不合法后的后续报警手段,且其摄像头安装在方向盘上,在实际使用过程中会因方向盘的角度变化使摄像头的角度也随之发生变化,影响与计算机内的驾驶者面部图像信息比较的结果的准确性。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型的目的是克服现有汽车防盗技术中无钥匙车门开启如驾驶员没带钥匙仍无法启动汽车、或者指纹识别容易被盗取的缺陷,提供一种基于人脸识别的车辆防盗和启动系统。\n[0004] 本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现:\n[0005] 一种基于人脸识别的车辆防盗和启动系统,包括安装在汽车前挡风玻璃上方朝向驾驶员人脸的摄像头、带有图像匹配功能的处理器、车身控制模块、存储器、报警模块、无钥匙启动系统和发动机,摄像头连接处理器,处理器连接车身控制模块和存储器,车身控制模块连接无钥匙启动系统,无钥匙启动系统连接发动机,车身控制模块还连接报警模块。当驾驶员进入车内坐下后,摄像头提取人脸特征,此时带有图像匹配功能的处理器分析比较摄像头获取的人脸信息和在存储器内的人脸信息,若匹配成功,处理器发送信号至车身控制模块,车身控制模块通过控制无钥匙启动系统启动发动机,使汽车发动可待命准备行驶;若匹配不成功,处理器发送信号至车身控制模块,车身控制模块发送信号至报警模块,报警模块发出报警,提示汽车被侵入。人脸信息的密钥存储在存储器的过程为摄像头获取人脸信息,经过驾驶员确认后,人脸信息将保存在存储器中。\n[0006] 作为一种优选方案,报警模块包括后视镜警示灯和蜂鸣报警器。图像匹配功能的处理器分析比较摄像头获取的人脸信息和在存储器内的人脸信息后,若匹配不成功,此时后视镜的警示灯不停闪烁,同时车内的蜂鸣报警器发出蜂鸣声报警。\n[0007] 作为一种优选方案,系统还包括计时器,计时器连接车身控制模块。当车身控制模块检测到车辆开启后,计时器开始工作,当在设定的时间内,摄像头未能捕捉到人脸信息时,则判断汽车被入侵,车身控制模块发送信号至报警模块,报警模块发出报警。\n[0008] 作为一种优选方案,系统还包括转向柱锁止模块,转向柱锁止模块连接车身控制模块。当汽车被入侵时,车身控制模块发送信号至转向柱锁止模块,转向柱锁止模块使转向柱锁止无法工作,使汽车车轮无法转向。\n[0009] 本实用新型的有益效果是,系统可判断通过摄像头检测到得驾驶员的人脸信息是否与存储的人脸信息匹配,如匹配无需车钥匙即可发动发动机,如不匹配则发出报警。本系统结构简单,易于实现。\n附图说明\n[0010] 图1是本实用新型的一种电路原理连接图;\n[0011] 图2是本实用新型的一种流程图。\n[0012] 其中:1、摄像头,2、处理器,3、存储器,4、车身控制模块,5、无钥匙启动系统,6、发动机,7、报警模块,8、计时器,9、转向柱锁止模块。\n具体实施方式\n[0013] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步描述。\n[0014] 实施例:一种汽车防疲劳驾驶系统,其电路原理连接图如图1所示,包括:安装在汽车前挡风玻璃上方朝向驾驶员人脸的摄像头1、带有图像匹配功能的处理器2、车身控制模块4、存储器3、报警模块7、无钥匙启动系统5、发动机6、计时器8和转向柱锁止模块9。摄像头连接处理器,处理器连接车身控制模块和存储器,车身控制模块连接无钥匙启动系统,无钥匙启动系统连接发动机,车身控制模块还连接报警模块、计时器和转向柱锁止模块。报警模块包括后视镜警示灯和蜂鸣报警器。\n[0015] 系统的流程图如图2所示,系统开始工作后,计时器和摄像头开始工作,在计时器设定的5秒时间内,摄像头无法获取人脸信息时,系统判断汽车被入侵,此时后视镜警示灯闪烁,蜂鸣报警器发出蜂鸣声,提示汽车被入侵;若在5秒时间内,摄像头获取了人脸信息,则与存储器内存储的人脸信息匹配,若匹配成功,处理器发送信号至车身控制模块,车身控制模块通过控制无钥匙启动系统启动发动机,使汽车发动可待命准备行驶;若匹配不成功,系统判断汽车被入侵,此时后视镜警示灯闪烁,蜂鸣报警器发出蜂鸣声,提示汽车被入侵。\n人脸信息的密钥存储在存储器的过程为摄像头获取人脸信息,经过驾驶员确认后,人脸信息将保存在存储器中,存储器可保存多个驾驶员脸部信息。此外,在匹配成功后5秒内,驾驶员无打开车门动作,车门处于关闭状态,车辆重新进入锁死状态,此过程适用于停车时无钥匙锁死车门。
法律信息
- 2015-07-22
未缴年费专利权终止
IPC(主分类): B60R 25/10
专利号: ZL 201220268670.8
申请日: 2012.06.06
授权公告日: 2013.01.23
- 2013-01-23
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2014-04-18 | 2014-04-18 | | |
2 | | 2016-02-05 | 2016-02-05 | | |
3 | | 2016-02-05 | 2016-02-05 | | |