刹车真空助力系统及其控制方法和包括该系统的车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN200810188192.8
IPC分类号：B60T13/52;B60T17/22;B60K6/20
申请日期：
2008-12-30
申请人：
比亚迪股份有限公司

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著录项信息

专利名称	刹车真空助力系统及其控制方法和包括该系统的车辆
申请号	CN200810188192.8	申请日期	2008-12-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-07-07	公开/公告号	CN101767581A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/52 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/10 有流体助动、传动或释放装置的 B60T13/24 流体是气体的 B60T13/46 真空系统 B60T13/52 间接式，即真空助力装置	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;5;2;;;B;6;0;T;1;7;/;2;2;;;B;6;0;K;6;/;2;0查看分类表>
申请人	比亚迪股份有限公司	申请人地址	广东省深圳龙岗区坪山镇横坪公路3001号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	比亚迪股份有限公司	当前权利人	比亚迪股份有限公司
发明人	唐振林;袁野;陈淑君;赵兵
代理机构	北京润平知识产权代理有限公司	代理人	王凤桐;王敬波

摘要

本发明公开了一种用于混合动力汽车的刹车真空助力系统及其控制方法和包括该系统的车辆，该刹车真空助力系统包括真空助力器、真空泵、真空罐以及主控ECU，真空泵通过真空罐与真空助力器的真空伺服气室相连通，主控ECU与真空泵电连接，其中，所述刹车真空助力系统还包括发动机，发动机的进气歧管与所述真空助力器的真空伺服气室相连通，主控ECU通过控制所述发动机和真空泵两者的开启和关闭以使得发动机作为主真空源、真空泵作为辅真空源，为所述真空助力器提供真空环境。本发明的刹车真空助力系统以发动机为主真空源，减少了真空泵的工作时间和启停次数，使得真空泵不用频繁的开启和长时间的工作，从而延长了真空泵的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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