基于现代控制理论的智能型动态导航

发明专利无效专利

申请号：
CN201310158037.2
IPC分类号：G08G1/065;G08G1/0968
申请日期：
2013-04-28
申请人：
朱孝杨

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于现代控制理论的智能型动态导航
申请号	CN201310158037.2	申请日期	2013-04-28
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-10-29	公开/公告号	CN104123845A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/065 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/065 计算一段道路或停车场上的车辆数的，即比较进出车辆数（对车辆、车主的道路收费拥挤收费入G07B 15/06）	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;6;5;;;G;0;8;G;1;/;0;9;6;8查看分类表>
申请人	朱孝杨	申请人地址	加拿大卡尔加里变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	朱孝杨	当前权利人	朱孝杨
发明人	朱孝杨
代理机构	常州佰业腾飞专利代理事务所（普通合伙）	代理人	金辉

摘要

本发明公开了一种基于现代控制理论的智能型动态导航，其特征在于：将城市中的交通流量传感器和车联网的车载导航设备形成一个交通流量感知物联网，并通过现代控制理论的状态方程建立一个城市道路交通趋势变化的数学模型，然后通过对状态方程的齐次方程的解算来实现对城市道路流量负荷变化做出智能化的前馈预测，由此来快速准确地实时预测一个城市的交通流量的变化趋势。本发明的实施能够有效地帮助驾车者避开堵车路段，因此受到驾车者的欢迎。以每终端￥20元计算，未来5年的市场容量达到￥150亿元。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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