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一种复合材料蓄电池小车及其制造方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010688376.1
  • IPC分类号:B61C3/02;H01M50/209;H01M50/229;H01M50/264;H01M50/289
  • 申请日期:
    2020-07-16
  • 申请人:
    常州市新创智能科技有限公司
著录项信息
专利名称一种复合材料蓄电池小车及其制造方法
申请号CN202010688376.1申请日期2020-07-16
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2020-10-23公开/公告号CN111806472A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B61C3/02IPC分类号B;6;1;C;3;/;0;2;;;H;0;1;M;5;0;/;2;0;9;;;H;0;1;M;5;0;/;2;2;9;;;H;0;1;M;5;0;/;2;6;4;;;H;0;1;M;5;0;/;2;8;9查看分类表>
申请人常州市新创智能科技有限公司申请人地址
江苏省常州市新北区西夏墅镇金山路5号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人常州市新创智能科技有限公司当前权利人常州市新创智能科技有限公司
发明人谈源;李嘉俊;徐华;钱亚刚
代理机构北京锦信诚泰知识产权代理有限公司代理人胡新瑞
摘要
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种复合材料蓄电池小车,包括托盘和滑轮组件;托盘包括开口向上的容纳腔,用于放置蓄电池;滑轮组件包括滑轮支撑结构、与滑轮支撑结构转动连接的轮体,滑轮支撑结构局部或全部位于托盘外侧,用于为轮体提供安装位置,滑轮组件滚动设置在蓄电池箱内的导轨上;托盘、滑轮支撑结构均为复合材料结构。通过将蓄电池小车的材料由金属材质改进为复合材料,实现了蓄电池小车的轻量化,托盘容纳腔的设置为蓄电池组提供稳定的支撑,滑轮支撑结构的设置为轮体提供稳定的安装结构。同时,本发明中还请求保护一种复合材料蓄电池小车的制造方法,具有同样的技术效果。

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