一种便于调节的建筑施工用自动上料机

1.一种便于调节的建筑施工用自动上料机，其特征在于，包括若干均匀分布的车身(1)，所述车身(1)的底端均设有若干均匀分布的万向轮(2)，其中一个所述车身(1)的顶端设有对称设置的固定块(3)，所述固定块(3)上设有上料机构，所述上料机构包括对称设置的传动辊(4)，所述传动辊(4)的两侧均设有支撑块(5)，其中一个所述支撑块(5)的一侧设有与所述传动辊(4)相连接的驱动电机(6)，其中一组所述支撑块(5)的两侧均设有与所述固定块(3)活动连接的活动轴套(7)，两组所述支撑块(5)均通过升缩杆相连接，所述升缩杆包括若干均匀分布的支撑杆(8)，两个所述支撑杆(8)互相靠近的一侧均设有升降机构，所述升降机构包括对称设置的连接杆(9)，所述连接杆(9)中部均设有内螺纹块(10)，所述内螺纹块(10)的一侧设有贯穿至其外的螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的一侧设有把手一(12)，所述连接杆(9)的两侧均设有对称设置的活动杆(13)，所述活动杆(13)均通过活动轴(14)与所述支撑杆(8)相连接，两组所述传动辊(4)通过运输带(15)相连接，所述运输带(15)上设有若干均匀分布的橡胶布(24)，所述运输带(15)的表面设有若干均匀分布的凸条(16)，所述凸条(16)上均设有固定轴(17)，所述固定轴(17)均套设有与其相匹配的挂钩(18)。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的建筑施工用自动上料机，其特征在于，其中一个所述车身(1)的顶端设有对称设置的升降装置(19)，所述升降装置(19)互相远离的一侧均设有调节把手。
3.根据权利要求2所述的一种便于调节的建筑施工用自动上料机，其特征在于，所述支撑杆(8)的两侧均设有把手二(20)，所述把手二(20)、所述把手一(12)和所述调节把手均套设有与其相匹配的橡胶套。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节的建筑施工用自动上料机，其特征在于，其中所述车身(1)的顶端均设有对称设置的支撑板(21)，所述万向轮(2)均设有刹车机构。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节的建筑施工用自动上料机，其特征在于，两个所述支撑杆(8)互相靠近的一侧均设有若干均匀分布的凹槽(22)，所述凹槽(22)的长度满足均所述活动杆(13)摆动的角度。
6.根据权利要求1所述的一种便于调节的建筑施工用自动上料机，其特征在于，两组所述车身(1)均通过固定片(23)相连接，所述固定片(23)的底端均设有对称设置的固定螺栓，所述橡胶布(24)内均设有若干均匀分布的伸缩弹簧。

一种便于调节的建筑施工用自动上料机\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体来说，涉及一种便于调节的建筑施工用自动上料机。\n背景技术\n[0002] 上料机也叫提升机，天车、吊车、运输带都为上料机，在建筑施工广泛运用，在建筑施工时需要灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等块粒状物料以及生料、水泥、煤粉等粉状物，这些物料一般通过施工用上料机进行上料。\n[0003] 现有的上料机笨重不易移动，现有的上料机使用范围有限，不能将物料运输到较大的货车和较高处的建筑物，不能根据货车和建筑物的高度对应调节上料机的长度。\n[0004] 针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。\n实用新型内容\n[0005] 针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种便于调节的建筑施工用自动上料机，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。\n[0006] 为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：\n[0007] 一种便于调节的建筑施工用自动上料机，包括若干均匀分布的车身，所述车身的底端均设有若干均匀分布的万向轮，其中一个所述车身的顶端设有对称设置的固定块，所述固定块上设有上料机构，所述上料机构包括对称设置的传动辊，所述传动辊的两侧均设有支撑块，其中一个所述支撑块的一侧设有与所述传动辊相连接的驱动电机，其中一组所述支撑块的两侧均设有与所述固定块活动连接的活动轴套，两组所述支撑块均通过升缩杆相连接，所述升缩杆包括若干均匀分布的支撑杆，两个所述支撑杆互相靠近的一侧均设有升降机构，所述升降机构包括对称设置的连接杆，所述连接杆中部均设有内螺纹块，所述内螺纹块的一侧设有贯穿至其外的螺纹杆，所述螺纹杆的一侧设有把手一，所述连接杆的两侧均设有对称设置的活动杆，所述活动杆均通过活动轴与所述支撑杆相连接，两组所述传动辊通过运输带相连接，所述运输带上设有若干均匀分布的橡胶布，所述运输带的表面设有若干均匀分布的凸条，所述凸条上均设有固定轴，所述固定轴均套设有与其相匹配的挂钩。\n[0008] 优选的，其中一个所述车身的顶端设有对称设置的升降装置，所述升降装置互相远离的一侧均设有调节把手。\n[0009] 优选的，所述支撑杆的两侧均设有把手二，所述把手二、所述把手一和所述调节把手均套设有与其相匹配的橡胶套。\n[0010] 优选的，其中所述车身的顶端均设有对称设置的支撑板，所述万向轮均设有刹车机构。\n[0011] 优选的，两个所述支撑杆互相靠近的一侧均设有若干均匀分布的凹槽，所述凹槽的长度满足均所述活动杆摆动的角度。\n[0012] 优选的，两组所述车身均通过固定片相连接，所述固定片的底端均设有对称设置的固定螺栓，所述橡胶布内均设有若干均匀分布的伸缩弹簧。\n[0013] 本实用新型的有益效果为：通过设置在运输带上设置若干均匀分布的挂钩，将装有物料的袋子挂在挂钩上，从而可以将物料运输到高处的建筑物或货车上；通过在支撑杆上设置多个升降机构，通过转动把手一，从而可以调节升降机构的长度，从而可以调节支撑杆的长度，从而可以适应不同高度的建筑物和货车；通过设置。设置多个可以连接和分离的车身，可以放置一些物料，同时便于更换车身的顺序，从而方便工作人员将装有物料的袋子挂在挂钩上，从而提高物料的上料的效率。\n附图说明\n[0014] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。\n[0015] 图1是根据本实用新型实施例的一种便于调节的建筑施工用自动上料机的结构示意图；\n[0016] 图2是根据本实用新型实施例的一种便于调节的建筑施工用自动上料机中上料机构的结构示意图；\n[0017] 图3是根据本实用新型实施例的一种便于调节的建筑施工用自动上料机中升降机构的结构示意图。\n[0018] 图中：\n[0019] 1、车身；2、万向轮；3、固定块；4、传动辊；5、支撑块；6、驱动电机；7、活动轴套；8、支撑杆；9、连接杆；10、内螺纹块；11、螺纹杆； 12、把手一；13、活动杆；14、活动轴；15、运输带；\n16、凸条；17、固定轴；18、挂钩；19、升降装置；20、把手二；21、支撑板；22、凹槽；23、固定片；\n24、橡胶布。\n具体实施方式\n[0020] 为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。\n[0021] 根据本实用新型的实施例，提供了一种便于调节的建筑施工用自动上料机。\n[0022] 实施例一；\n[0023] 如图1‑3所示，根据本实用新型实施例的便于调节的建筑施工用自动上料机，包括若干均匀分布的车身1，所述车身1的底端均设有若干均匀分布的万向轮2，其中一个所述车身1的顶端设有对称设置的固定块3，所述固定块3上设有上料机构，所述上料机构包括对称设置的传动辊4，所述传动辊4的两侧均设有支撑块5，其中一个所述支撑块5的一侧设有与所述传动辊4相连接的驱动电机6，其中一组所述支撑块5的两侧均设有与所述固定块3活动连接的活动轴套7，两组所述支撑块5均通过升缩杆相连接，所述升缩杆包括若干均匀分布的支撑杆8，两个所述支撑杆8互相靠近的一侧均设有升降机构，所述升降机构包括对称设置的连接杆9，所述连接杆9中部均设有内螺纹块10，所述内螺纹块10的一侧设有贯穿至其外的螺纹杆11，所述螺纹杆11的一侧设有把手一12，所述连接杆9的两侧均设有对称设置的活动杆13，所述活动杆13均通过活动轴14与所述支撑杆8相连接，两组所述传动辊4通过运输带15相连接，所述运输带 15上设有若干均匀分布的橡胶布24，所述运输带15的表面设有若干均匀分布的凸条16，所述凸条16上均设有固定轴17，所述固定轴17均套设有与其相匹配的挂钩18。\n[0024] 实施例二；\n[0025] 如图1‑3所示，根据本实用新型实施例的便于调节的建筑施工用自动上料机，其中一个所述车身1的顶端设有对称设置的升降装置19，所述升降装置19互相远离的一侧均设有调节把手，所述支撑杆8的两侧均设有把手二20，所述把手二20、所述把手一12和所述调节把手均套设有与其相匹配的橡胶套，其中所述车身1的顶端均设有对称设置的支撑板21，所述万向轮2均设有刹车机构，两个所述支撑杆8互相靠近的一侧均设有若干均匀分布的凹槽22，所述凹槽22的长度满足均所述活动杆13摆动的角度，两组所述车身1均通过固定片23相连接，所述固定片23的底端均设有对称设置的固定螺栓，所述橡胶布24内均设有若干均匀分布的伸缩弹簧。从上述的设计不难看出，通过设置升降装置19，有效的限制上料机构的位置，避免上料机构与车体或建筑物滑落，造成上料机构损坏；通过设置把手二 20，方便工作人员摆动上料机构，从而减少前序的工作时间；通过设置橡胶套，有效的提高把手一12、把手二20和调节把手的舒适性和摩擦力，从而减低工作人员的工作负担；通过设置刹车机构，避免车身1滑动，避免上料机构与车体或建筑物脱离，避免物料洒落和上料机构损坏；通过设置凹槽22，保证活动杆13的摆动的流畅性；通过设置固定片23和固定螺栓，有效的使两个车身1固定连接，从而提高两个车身1之间的稳定性；通过设置伸缩弹簧，大大提高橡胶布\n24的抗拉性，防止橡胶布24断裂，有效的提高橡胶布的使用寿命。\n[0026] 为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。\n[0027] 在实际应用时，根据建筑物或货车的高度，对应的转动把手一12，螺纹杆11转动，在内螺纹块10、活动轴14和活动杆13的共同作用下，从而调节两个支撑杆8之间的距离，从而调节整个上料机构的长度，将支撑杆8靠在货车或建筑物上，启动刹车机构，避免万向轮2滚动，启动驱动电机6，带动运输带15和挂钩18缓慢移动，将带有物料的袋子挂在挂钩 18上，从而将带有物料的袋子运输到货车上或建筑物上，当靠近上料机构的车身1上的物料没有时，取出固定片23，松开刹车机构，推开靠近上料机构的车身1，将后面带有物料的车身1移动到前方，并通过固定片23重新与带有上料机构的车身1固定。\n[0028] 综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置在运输带15上设置若干均匀分布的挂钩18，将装有物料的袋子挂在挂钩18上，从而可以将物料运输到高处的建筑物或货车上；通过在支撑杆8上设置多个升降机构，通过转动把手一12，从而可以调节升降机构的长度，从而可以调节支撑杆8的长度，从而可以适应不同高度的建筑物和货车；通过设置。设置多个可以连接和分离的车身1，可以放置一些物料，同时便于更换车身1的顺序，从而方便工作人员将装有物料的袋子挂在挂钩18上，从而提高物料的上料的效率。\n[0029] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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