一种冲压模具中斜楔机构与驱动气缸连接的防松装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020661915.4
IPC分类号：B21D37/10;B21D37/12
申请日期：
2010-12-15
申请人：
天津汽车模具股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种冲压模具中斜楔机构与驱动气缸连接的防松装置
申请号	CN201020661915.4	申请日期	2010-12-15
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21D37/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21D 金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属（线材的加工或处理入B21F） B21D37/00 作为本小类所包括的机器的部件的工具（惟一适用于特殊加工的工具形式或结构，见有关加工的组） B21D37/10 模具组；导向支柱	IPC分类号	B;2;1;D;3;7;/;1;0;;;B;2;1;D;3;7;/;1;2查看分类表>
申请人	天津汽车模具股份有限公司	申请人地址	天津市东丽区空港物流加工区航天路77号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津汽车模具股份有限公司	当前权利人	天津汽车模具股份有限公司
发明人	张振生;常青;章海生;周艾兵
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种冲压模具中斜楔机构与驱动气缸连接的防松装置，包括凹形连接件、凸形连接件、防松锁板和固定螺钉，凹形连接件中心设有凹槽并与斜楔机构固定；凸形连接件的一端面为凸台并与凹形连接件的凹槽匹配，另一端面的中心设圆孔，其直径与驱动气缸活塞杆滑配，与圆孔轴向垂直的凸形连接件的上方设有固定螺钉通孔；防松锁板为L型板件，其垂直面中心设有圆孔开口卡槽并与驱动气缸活塞杆直径滑配，其水平面上设有固定螺钉通孔；凸形连接件和防松锁板通过固定螺钉与驱动气缸活塞杆固定。本实用新型的优点是：该装置结构简单、易于实施，能提供高效稳定的连接方式，可有效避免气缸活塞杆由于震动产生部件间的松动，具有良好的实用性、操作性和稳定性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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