具有轮距调节功能的火车底盘及其配用的火车

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200420096453.0
IPC分类号：B61F7/00
申请日期：
2004-10-11
申请人：
杨时兰

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著录项信息

专利名称	具有轮距调节功能的火车底盘及其配用的火车
申请号	CN200420096453.0	申请日期	2004-10-11
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F7/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F7/00 在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆	IPC分类号	B;6;1;F;7;/;0;0查看分类表>
申请人	杨时兰	申请人地址	贵州省贵阳市黄金路“金色家园”3－4栋5层贵州兴旺民族资源开发有限责任公司变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	杨时兰	当前权利人	杨时兰
发明人	田群良
代理机构	北京知本村知识产权代理事务所	代理人	周自清

摘要

本实用新型涉及具有轮距调节功能的火车底盘及其配用的火车。为解决现有火车底盘不能适用宽窄轨的问题，其包括前后两对并列的车轮，固装在车轮上的轮轴，安装在轮轴上的轴承，在两侧轴承上方的轴承套上分别安装有纵向支架，两侧的纵向支架上方共同滑配一个横向支架，轮轴都为半轴，各对半轴在车轮内侧段都配有与横向支架固连的滑配套，在各对纵向支架、轴承套或轮轴之间配装有伸缩式液压缸，横向支架上装有与窄轨和宽轨轮距相对应的纵向支架定位装置。因此，其具有操作简单、省时、省力、换轨成本低，宽窄轨过渡平稳，性能可靠，且不存在安全隐患的优点。其配用的火车具有不需配用路面辅助设备就能直通宽窄轨的优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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