电动摩托车的后摇臂构造

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201821608486.7
IPC分类号：B62K11/02;B62K25/04
申请日期：
2018-09-30
申请人：
光阳工业股份有限公司

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著录项信息

专利名称	电动摩托车的后摇臂构造
申请号	CN201821608486.7	申请日期	2018-09-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K11/00 具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车（不是形成车架一部分的整流罩或流线型部件入B62J；发动机到车轮的传动装置的传动入B62M） B62K11/02 车架（以发动机位置为特点的具有辅助发动机的自行车或摩托车入B62M）	IPC分类号	B;6;2;K;1;1;/;0;2;;;B;6;2;K;2;5;/;0;4查看分类表>
申请人	光阳工业股份有限公司	申请人地址	中国台湾高雄市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	光阳工业股份有限公司	当前权利人	光阳工业股份有限公司
发明人	高宗华;陈宜佐
代理机构	永新专利商标代理有限公司	代理人	刘佳斐

摘要

本实用新型有关一种电动摩托车的后摇臂构造，该电动摩托车至少具有一车架单元，该车架单元设有后摇臂枢接部，该后摇臂枢接部枢接一后摇臂，该后摇臂至少具有侧管部，该侧管部具有枢接部与枢设部，该枢接部具有左枢接部与右枢接部，该后摇臂借由该枢接部来枢接于该车架单元的该后摇臂枢接部上，该后摇臂的该枢设部可供后轮枢设；该车架单元上设置有供应电源给该后轮的电池，以及接受该电池的电源来控制该后轮转动的控制器，该电池被设置于该车架单元左右一对的上升部之间，且位于该枢接部的该左枢接部与该右枢接部之间；借此来将该电动摩托车整体重心降低，以及提升该电动摩托车的后段的置物空间，进而来提升该电动摩托车的行车安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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