车辆轮对在线动态检测系统电缆环形传感器驱动电路

发明专利有效专利

申请号：
CN201610600980.8
IPC分类号：B61K9/12;B61L1/14
申请日期：
2016-07-28
申请人：
宁波市江北九方和荣电气有限公司

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著录项信息

专利名称	车辆轮对在线动态检测系统电缆环形传感器驱动电路
申请号	CN201610600980.8	申请日期	2016-07-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-01-04	公开/公告号	CN106274982A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61K9/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61K 用于铁路的其他辅助设备（储能制动器入B61H；线路防护使之抵抗天气影响的入E01B；轨道清理，除雪器入E01H） B61K9/00 铁路车辆外形测量器；部件过热的探测或指示；在机车或货车上指示不良轨道断面的装置；轨道记录车的一般设计 B61K9/12 车轮轮辋的测量或监测（测量技术入G01）	IPC分类号	B;6;1;K;9;/;1;2;;;B;6;1;L;1;/;1;4查看分类表>
申请人	宁波市江北九方和荣电气有限公司	申请人地址	浙江省宁波市长阳路866号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波市江北九方和荣电气有限公司	当前权利人	宁波市江北九方和荣电气有限公司
发明人	姜代平;严彬;李学明;杨文博;傅冠生;陈向民
代理机构	杭州丰禾专利事务所有限公司	代理人	张强

摘要

本发明公开车辆轮对在线动态检测系统电缆环形传感器驱动电路，采用普通带屏蔽双绞线作为传感器，铺设在铁轨下形成一个环形回路的环形电缆通过驱动电路驱动；驱动电路利用环形电缆上的电感与驱动电路中波形产生电路上的电容形成串联谐振产生正弦波，然后通过信号调理电路和信号隔离电路进行整形调理，最后送入MCU进行采集；由于无车辆驶入状态下环形电缆的电感值小，有车辆驶入后环形电缆的电感值增大，车辆驶入测试区域前后所产生的正弦波频率就会发生大幅变化，从而能准确判断车辆驶入/驶离情况。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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