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逆变器控制方法和具有其的车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN201410089055.4
IPC分类号：B60W30/20;B60W20/15;B60R16/037;B60W10/08;B60W10/06;H02P27/06
申请日期：
2014-03-12
申请人：
通用汽车环球科技运作有限责任公司

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权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	逆变器控制方法和具有其的车辆
申请号	CN201410089055.4	申请日期	2014-03-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-09-17	公开/公告号	CN104044581A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/18 车辆的牵引〔8，2012.01〕 B60W30/20 在动力传动系统中减少振动〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;2;0;;;B;6;0;W;2;0;/;1;5;;;B;6;0;R;1;6;/;0;3;7;;;B;6;0;W;1;0;/;0;8;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;H;0;2;P;2;7;/;0;6查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	申请人地址	美国密歇根州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人	A.G.霍尔姆斯;W.R.考索恩;M.J.格里莫;S.E.舒尔兹;J.P.米勒
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	葛青

摘要

提供一种控制功率逆变器的方法，其所述功率逆变器在具有发动机的车辆动力传动系中连接到电马达。方法包括经由控制器产生用于逆变器的电压波形信号和切换频率信号。电压波形信号和切换频率信号中的至少一个至少部分地基于至少一个被命令发动机操作参数。例如，发动机开/关状态、发动机扭矩和发动机速度可以被考虑。还提供了一种车辆，该车辆具有构造为执行该方法的控制器。

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