一种安全辅助驾驶方法、装置以及系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201710017768.3
IPC分类号：B60K28/02;B60K28/14;B60T7/12;B60W50/14
申请日期：
2017-01-10
申请人：
深圳大学

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著录项信息

专利名称	一种安全辅助驾驶方法、装置以及系统
申请号	CN201710017768.3	申请日期	2017-01-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-08-18	公开/公告号	CN107054084A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K28/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K28/00 专门适用于或安装于车上的动力装置控制机构的安全装置，例如，如果出现潜在危险情况，能防止燃料供给或点火的装置（用于电动车辆的入B60L 3/00；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统入B60W 30/00）〔2，8〕 B60K28/02 响应有关驾驶员情况的〔4〕	IPC分类号	B;6;0;K;2;8;/;0;2;;;B;6;0;K;2;8;/;1;4;;;B;6;0;T;7;/;1;2;;;B;6;0;W;5;0;/;1;4查看分类表>
申请人	深圳大学	申请人地址	广东省深圳市南山区南海大道3688号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	深圳大学	当前权利人	深圳大学
发明人	戴明;陈思平;陈昕;林浩铭
代理机构	深圳市顺天达专利商标代理有限公司	代理人	郭伟刚

摘要

本发明公开了一种安全辅助驾驶方法、装置以及系统，方法包括：实时采集油门压力；在油门压力变化时，根据压力变化趋势判断是否出现误踩油门，如果出现误踩油门则控制车载减速运行。本发明可以根据压力变化趋势判断是否出现误踩油门，如果出现误踩油门则控制车载减速运行，由此可以避免误踩油门而导致交通事故；进一步的，本发明还可将误踩油门的情形进行分级，分为轻度异常状态和重度异常状态，并针对不同的异常状态，采取不同的应对措施；更进一步的，本发明还可在车辆颠簸超速运行时控制车载降速运行，以保证车辆平稳安全行驶。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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