一种转斗油缸吊装支架

1.一种转斗油缸吊装支架，包括支架（1），在所述支架（1）的两端安装有横杆（3），其特征在于：在所述横杆（3）上间隔设置有定位柱（2），在定位柱（2）内安装有丝杆（10），在定位柱（2）的顶端安装有橡胶块（11），所述橡胶块（11）上开有螺纹盲孔，丝杆（10）与螺纹盲孔螺纹配合，在所述支架（1）底部安装有多个滚轮（13），在滚轮（13）与支架（1）的连接处设置有减震结构，所述减震结构包括倾斜板（7）、滑板（14）和弹簧（8），倾斜板（7）的一端与滑板（14）铰接，在滚轮（13）的转轴上安装有支撑板（9），支架（1）底部安装有滑槽（15），所述滑板（14）滑动设置滑槽（15）内，倾斜板（7）的另一端与支撑板（9）铰接，弹簧（8）设置在支撑板（9）与滑板（14）之间；还包括防粘垫（12），所述防粘垫（12）设置在横杆（3）上，所述定位柱（2）为圆台形。
2.根据权利要求1所述的一种转斗油缸吊装支架，其特征在于：还包括吊耳（4），所述吊耳（4）安装在横杆（3）的两侧。

一种转斗油缸吊装支架\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种放置结构，具体是指一种转斗油缸吊装支架。\n背景技术\n[0002] 装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业；换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业；在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。\n[0003] 在装载机的各零部件的加工生产中，通常会对各零部件成品进行一定的防锈措施，例如打磨或是喷漆处理等，最后再是各零部件的组装；在装载机重要零部件—转斗油缸的喷漆处理过程中，喷漆完毕后会对转斗油缸就进行一定时间的晾晒，保证喷漆的质量；一般做法是先对转斗油缸的一侧进行喷漆，放置晾干后，再对另一侧进行喷漆，最后才进行组装；此种做法操作简单，但耗时过长，延迟整体的加工进度，并且在进行喷漆第二步骤时，需要人工对转斗油缸进行翻转，增大了工人的劳动强度。\n发明内容\n[0004] 本发明的目的在于提供一种转斗油缸吊装支架，方便进行喷漆工序的转斗油缸的晾晒，减小工作人员的二次作业，降低工作人员的劳动强度。\n[0005] 本发明的目的通过下述技术方案实现：\n[0006] 一种转斗油缸吊装支架，包括支架，在所述支架的两端安装有横杆，在所述横杆上间隔设置有定位柱，在定位柱内安装有丝杆，在定位柱的顶端安装有橡胶块，所述橡胶块上开有螺纹盲孔，丝杆与螺纹盲孔螺纹配合，在所述支架底部安装有多个滚轮，在滚轮与支架的连接处设置有减震结构，所述减震结构包括倾斜板、滑板和弹簧，倾斜板的一端与滑板铰接，在滚轮的转轴上安装有支撑板，支架底部安装有滑槽，所述滑板滑动设置滑槽内，倾斜板的另一端与支撑板铰接，弹簧设置在支撑板与滑板之间；还包括防粘垫，所述防粘垫设置在横杆上，所述定位柱为圆台形。\n[0007] 本发明使用时，将喷漆工序完成后的转斗油缸放置在支架两端的定位柱上，定位柱置于转斗油缸两端的连接孔内，当喷漆晾晒结束后，人工推动支架，在滚轮的带动下快速将转斗油缸转移至装载机的组装场地；定位柱为圆台形，定位柱在穿过转斗油缸两端的连接孔后，若移动过程中，支架出现明显的晃动，定位柱的圆台面能够与连接孔内壁贴合，进一步将转斗油缸固定住，定位柱上端的橡胶块通过与丝杆螺纹配合来对连接孔进行封堵，可在支架上下移动或是水平移动时，保证转斗油缸的稳定性，预防转移途中转斗油缸的不慎脱落，方便进行喷漆工序的转斗油缸的晾晒，减小工作人员的二次作业，降低工作人员的劳动强度；防粘垫将喷完漆的转斗油缸与横杆直接分隔开，避免未干的油漆脱落或是受损粘贴在横杆上；在支架与滚轮间还安装有减震结构，所述的减震结构可在转斗油缸放置在支架上时，减小瞬间产生的应力对支架的冲击，进而达到保护支架的目的，也可以在支架移动时，避免骤然出现的晃动导致支架上的转斗油缸跳动脱落，特别是在高空转移放置架落地时，支架本身与多个转斗油缸的重量因为惯性会对滚轮产生巨大的冲击，而减震结构可将此巨大的冲击力缓冲掉。\n[0008] 倒置圆台形的定位柱底部能够与转斗油缸的连接孔贴合，在转斗油缸的取出或是放入定位柱时，不会使得定位柱与连接孔内壁发生刮蹭。当转斗油缸放置在放置架上时，转斗油缸本身的重量较大，产生的冲击力由滑板传送到压缩的弹簧上，压缩的弹簧会产生一个方向与应力相反的弹力，减缓应力对支架的冲击，避免支架受损。\n[0009] 还包括吊耳，所述吊耳安装在横杆的两侧。安装的吊耳可将使得转斗油缸通过吊装的方式进行大范围的移动，提高装载机的组装效率。\n[0010] 本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：\n[0011] 1、本发明一种转斗油缸吊装支架，移动过程中，支架出现明显的晃动，定位柱的圆台面能够与连接孔内壁贴合，进一步将转斗油缸固定住，定位柱上端的橡胶块通过与丝杆螺纹配合来对连接孔进行封堵，可在支架上下移动或是水平移动时，保证转斗油缸的稳定性，预防转移途中转斗油缸的不慎脱落，方便进行喷漆工序的转斗油缸的晾晒，减小工作人员的二次作业，降低工作人员的劳动强度；\n[0012] 2、本发明一种转斗油缸吊装支架，倒置圆台形的定位柱底部能够与转斗油缸的连接孔贴合，在转斗油缸的取出或是放入定位柱时，不会使得定位柱与连接孔内壁发生刮蹭；\n[0013] 3、本发明一种转斗油缸吊装支架，当转斗油缸放置在放置架上时，转斗油缸本身的重量较大，产生的冲击力由异形倾斜板传送到压缩的弹簧上，压缩的弹簧会产生一个方向与应力相反的弹力，减缓应力对支架的冲击，避免支架受损。\n附图说明\n[0014] 此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：\n[0015] 图1为本发明结构示意图；\n[0016] 图2为定位柱的结构示意图；\n[0017] 附图中标记及相应的零部件名称：\n[0018] 1-支架、2-定位柱、3-横杆、4-挂耳、5-转斗油缸、6-连接孔、7-异形倾斜板、8-弹簧、9-支撑板、10-丝杆、11-橡胶块、12-防粘垫、13-滚轮、14-滑板、15-滑槽。\n具体实施方式\n[0019] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。\n[0020] 实施例1\n[0021] 如图1至图2所示，本发明一种转斗油缸吊装支架，包括支架1，在所述支架1的两端安装有横杆3，在所述横杆3上间隔设置有定位柱2，在定位柱2内安装有丝杆10，在定位柱2的顶端安装有橡胶块11，所述橡胶块11上开有螺纹盲孔，丝杆10与螺纹盲孔螺纹配合，在所述支架1底部安装有多个滚轮13，在滚轮13与支架1的连接处设置有减震结构，还包括防粘垫12，所述防粘垫12设置在横杆3上。\n[0022] 本发明使用时，将喷漆工序完成后的转斗油缸5放置在支架1两端的定位柱2上，定位柱2置于转斗油缸5两端的连接孔6内，当喷漆晾晒结束后，人工推动支架1，在滚轮13的带动下快速将转斗油缸5转移至装载机的组装场地；定位柱2为圆台形，定位柱2在穿过转斗油缸5两端的连接孔6后，若移动过程中，支架1出现明显的晃动，定位柱2的圆台面能够与连接孔6内壁贴合，进一步将转斗油缸5固定住，定位柱2上端的橡胶块11通过与丝杆10螺纹配合来对连接孔6进行封堵，可在支架1上下移动或是水平移动时，保证转斗油缸5的稳定性，预防转移途中转斗油缸5的不慎脱落，方便进行喷漆工序的转斗油缸5的晾晒，减小工作人员的二次作业，降低工作人员的劳动强度；防粘垫12将喷完漆的转斗油缸5与横杆3直接分隔开，避免未干的油漆脱落或是受损粘贴在横杆3上；在支架1与滚轮13间还安装有减震结构，所述的减震结构可在转斗油缸5放置在支架1上时，减小瞬间产生的应力对支架1的冲击，进而达到保护支架1的目的，也可以在支架1移动时，避免骤然出现的晃动导致支架1上的转斗油缸5跳动脱落，特别是在高空转移放置架落地时，支架1本身与多个转斗油缸5的重量因为惯性会对滚轮13产生巨大的冲击，而减震结构可将此巨大的冲击力缓冲掉。\n[0023] 实施例2\n[0024] 如图2所示，本实施例在实施例1的基础上，所述定位柱2为圆台形。倒置圆台形的定位柱2底部能够与转斗油缸5的连接孔6贴合，在转斗油缸5的取出或是放入定位柱2时，不会使得定位柱2与连接孔6内壁发生刮蹭。\n[0025] 实施例3\n[0026] 如图1所示，本实施例在实施例1的基础上，所述减震结构包括倾斜板7、滑板14和弹簧8，倾斜板7与滑板14铰接，在滚轮13的转轴上安装有支撑板9，支架1底部安装有滑槽\n15，所述滑板14滑动设置滑槽15内，倾斜板7的一端与支撑板9铰接，弹簧8设置在支撑板9与滑板14之间。当转斗油缸5放置在放置架上时，转斗油缸5本身的重量较大，产生的冲击力由滑板14传送到压缩的弹簧8上，压缩的弹簧8会产生一个方向与应力相反的弹力，减缓应力对支架1的冲击，避免支架1受损。\n[0027] 以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。