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一种船用氨供给系统及船舶

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110919332.X
  • IPC分类号:F02M21/02;F02M21/04;B01D53/94;B01D53/92;B01D53/56;B01D53/58;B63H21/14
  • 申请日期:
    2021-08-11
  • 申请人:
    中国船舶重工集团柴油机有限公司
著录项信息
专利名称一种船用氨供给系统及船舶
申请号CN202110919332.X申请日期2021-08-11
法律状态公开申报国家暂无
公开/公告日2021-11-09公开/公告号CN113623089A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F02M21/02IPC分类号F;0;2;M;2;1;/;0;2;;;F;0;2;M;2;1;/;0;4;;;B;0;1;D;5;3;/;9;4;;;B;0;1;D;5;3;/;9;2;;;B;0;1;D;5;3;/;5;6;;;B;0;1;D;5;3;/;5;8;;;B;6;3;H;2;1;/;1;4查看分类表>
申请人中国船舶重工集团柴油机有限公司申请人地址
山东省青岛市经济技术开发区漓江东路501号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国船舶重工集团柴油机有限公司当前权利人中国船舶重工集团柴油机有限公司
发明人张印光;刘佃涛;宋红卫;齐光;骆素爽;徐燕华
代理机构济南圣达知识产权代理有限公司代理人赵敏玲
摘要
本公开提供一种船用氨供给系统及船舶,涉及船舶技术领域。包括液氨储罐、蒸发器,蒸发器入口连通液氨储罐,出口连通有多条支路;第一支路连通有用于生成氢气的重整器,第一支路输出端连通蒸发器和重整器输出端,用于获取氢气、氨气后输入氨气发动机;第二支路上设有混合器,混合器一端连通氨气发动机排放口和蒸发器,另一端连通SCR反应器;蒸发器连接氨气发动机的缸套冷却机构,用于获取热量;通过液氨储罐集中保存氨气,经过蒸发器转化为氨气后分为多条支路,分别供应燃烧、助燃、尾气处理使用,并配合有相应的安全回路,实现氨气供应的整体调控,满足船舶运行时的动力、排放和安全需求。

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