一种整车物流实时配载空放里程最小的调度方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200910054763.3
IPC分类号：G06Q10/00G06Q50/00
申请日期：
2009-07-14
申请人：
上海海事大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种整车物流实时配载空放里程最小的调度方法
申请号	CN200910054763.3	申请日期	2009-07-14
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2010-07-21	公开/公告号	CN101782983A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06Q10/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法〔8〕 G06Q10/00 行政；管理〔8，2012.01〕	IPC分类号	G06Q10/00;G06Q50/00查看分类表>
申请人	上海海事大学	申请人地址	上海市浦东新区浦东大道15*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海海事大学	当前权利人	上海海事大学
发明人	胡志华;杨斌;孟燕萍
代理机构	上海天翔知识产权代理有限公司	代理人	吕伴

摘要

本发明公开了一种整车物流实时配载空放里程最小的调度方法，涉及到物流配载、整车物流的技术领域，特别是整车物流的配载调度的技术领域。该方法在GPS/GIS和一般整车物流订单系统的基础上，以板车容量和需求点需求为主要约束，以板车对需求点的分配为决策变量、放空里程最小为优化目标，建立整数规划模型。并且，考虑到需求紧迫性与否的情况，对板车的行程进行预测，规划模型同时支持对后续时间短的提前安排；该方法能够为整车物流企业的实时配载提供现实可行的参考，实现对板车资源的充分利用，提高客户服务的满意，提高整车配送的效率。

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