机车从动齿轮传力销组装状态下的超声波探伤方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010565704.5
IPC分类号：G01N29/04
申请日期：
2010-11-30
申请人：
南车洛阳机车有限公司

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专利名称	机车从动齿轮传力销组装状态下的超声波探伤方法
申请号	CN201010565704.5	申请日期	2010-11-30
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2011-05-18	公开/公告号	CN102062756A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01N29/04 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01N （除免疫测定法以外包括酶或微生物的测量或试验入C12M，C12Q） G01N29/00 利用超声波、声波或次声波来测试或分析材料；靠发射超声波或声波通过物体得到物体内部的显像（G01N 3/00至G01N 27/00优先）〔4〕 G01N29/04 固体分析（利用声发射技术入G01N 29/14）〔4，5，8〕	IPC分类号	G;0;1;N;2;9;/;0;4查看分类表>
申请人	南车洛阳机车有限公司	申请人地址	河南省洛阳市瀍河回族区启明东路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南车洛阳机车有限公司	当前权利人	南车洛阳机车有限公司
发明人	刘培
代理机构	洛阳明律专利代理事务所	代理人	卢洪方

摘要

本发明属于探伤检测技术，提出一种机车从动齿轮传力销组装状态下的超声波探伤方法；将从动齿轮传力销的端面作为探伤面，采用纵波检测；根据传力销试块上的人工缺陷进行灵敏度调试；a、检测45±1mm范围内是否有波形存在；b、若存在，检测上述波形后30.9-31.5mm即在74.9-77.5mm范围内是否存在有波形；c、若在45±1mm范围内有波形存在，且同时在74.9-77.5mm范围内存在有波形，则判定45±1mm范围内的波形为裂纹波。本发明方法仅对有问题的传动销进行解体，不需要大批量退压、钻孔，大大降低了劳动强度；保证了轮对检修按照进度顺利完成并减少因拆解过程形成的拉伤，降低了齿轮报废概率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN101846657A	2010-09-29	2009-03-27	一种管端超声波探伤装置有效专利	宝山钢铁股份有限公司
2	CN2050609U	暂无	1989-06-09	超声探伤用综合对比试块失效专利	太原铁路分局太原东机务段

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN104155367A	2014-08-20	2014-08-20	超声波探伤检测用对比试块及其使用方法无效专利	南车成都机车车辆有限公司
2	CN105290543A	2015-11-28	2015-11-28	带裂纹检测的小型攻丝装置无效专利	谭华
3	CN105351322A	2015-12-08	2015-12-08	一种螺栓超声检测用试块、螺栓超声检测方法及装置有效专利	国网新源张家口风光储示范电站有限公司;国家电网公司;华北电力科学研究院有限责任公司
4	CN103675098A	2013-12-06	2013-12-06	一种机车轮对连杆销裂纹的超声波探伤检测方法无效专利	南车成都机车车辆有限公司
5	CN104880514A	2015-06-19	2015-06-19	超声波探伤检测用对比试块及其使用方法无效专利	南车成都机车车辆有限公司
6	CN105092702A	2015-07-31	2015-07-31	超声波检测样轴方法及装置有效专利	中国北车集团大同电力机车有限责任公司
7	CN105290544A	2015-11-28	2015-11-28	基于裂纹检测与计数的异形板攻丝工装无效专利	谭华

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