一种用于磁浮车辆的牵引机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922488047.8
IPC分类号：B61G1/22;B61G9/04;B61G9/06
申请日期：
2019-12-31
申请人：
中铁磁浮科技（成都）有限公司

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著录项信息

专利名称	一种用于磁浮车辆的牵引机构
申请号	CN201922488047.8	申请日期	2019-12-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61G1/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置（一般的车辆连接入B60D） B61G1/00 包括不同形式的互相啮合部件，并具有作为连接元件的连杆、杆、销子、吊环或钩的连接器 B61G1/22 连杆内装螺杆，以伸长或缩短连接器	IPC分类号	B;6;1;G;1;/;2;2;;;B;6;1;G;9;/;0;4;;;B;6;1;G;9;/;0;6查看分类表>
申请人	中铁磁浮科技（成都）有限公司	申请人地址	四川省成都市金牛区金凤凰大道666号中铁轨道交通高科技产业园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁磁浮科技（成都）有限公司	当前权利人	中铁磁浮科技（成都）有限公司
发明人	田银;朱志良;李建刚;李佳明;唐辉;雷志波
代理机构	成都行之专利代理事务所（普通合伙）	代理人	胡晓丽

摘要

本实用新型公开了一种用于磁浮车辆的牵引机构，设置缓冲接头包括安装座、导向杆、弹性缓冲体I和弹性缓冲体II；安装座上设有若干通孔，每个通孔内设有一根导向杆，导向杆可沿通孔轴向移动；导向杆的两端伸出通孔，导向杆的一端设有限位件，在限位件和安装座之间的弹性缓冲体I；导向杆的另一端用于与牵引杆的支座连接，弹性缓冲体II用于设置在安装座和牵引杆的支座之间。采用本实用新型提供的缓冲接头，牵引杆装置不论是受拉或受压，均可实现对突变载荷下牵引杆装置的隔震，避免对磁浮车辆震动冲击的影响，提高整车舒适性能，还利于保护牵引杆装置不受损坏。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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