一种混合动力车辆驱动装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201410234119.5
IPC分类号：B60K6/365
申请日期：
2014-05-28
申请人：
天津市松正电动汽车技术股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种混合动力车辆驱动装置
申请号	CN201410234119.5	申请日期	2014-05-28
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-02-03	公开/公告号	CN105291807A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/365 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/22 以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的〔2007.10〕 B60K6/36 以传动装置为特征的〔2007.10〕 B60K6/365 带有轨道运动的齿轮〔2007.10〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;3;6;5查看分类表>
申请人	天津市松正电动汽车技术股份有限公司	申请人地址	天津市东丽区空港经济区西十道一号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津市松正电动汽车技术股份有限公司	当前权利人	天津市松正电动汽车技术股份有限公司
发明人	朱春浩;高小二
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明提供一种混合动力车辆驱动装置包括内燃机、变速机构、电动/发电机，所述内燃机、变速机构、电动/发电机依次布置，还包括一级减速机构，设置于所述变速机构与所述电动/发电机之间或者所述电动/发电机与车辆后桥之间。本发明通过在混合动力系统中加入一级减速装置，拓宽发动机工作高效区，使系统在尽量选用传统基本变速箱的条件下，就能达到较好的节油效果，减少系统设计和制造成本，提高系统的经济性。

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