动力驱动系统以及车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921673209.9
IPC分类号：B60K6/38;B60K6/22
申请日期：
2019-09-30
申请人：
深圳臻宇新能源动力科技有限公司

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著录项信息

专利名称	动力驱动系统以及车辆
申请号	CN201921673209.9	申请日期	2019-09-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/38 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/22 以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的〔2007.10〕 B60K6/38 以动力传动系统离合器为特征的（在传动装置或变速箱内的换档离合器入B60K 6/36）〔2007.10〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;3;8;;;B;6;0;K;6;/;2;2查看分类表>
申请人	深圳臻宇新能源动力科技有限公司	申请人地址	广东省深圳市罗湖区笋岗街道宝安北路2088号深业物流大厦1002-1室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	深圳臻宇新能源动力科技有限公司	当前权利人	深圳臻宇新能源动力科技有限公司
发明人	黄威;卢彩元;刘喜明
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种动力驱动系统以及车辆，动力驱动系统包括差速器，所述差速器具有动力输入端和动力输出端；发动机，所述发动机适于与所述动力输入端相连；电机，所述电机适于与所述动力输入端相连；以及动力接合装置，所述动力接合装置设置在所述发动机和所述电机之间且用于断开或接合所述发动机与所述电机。由此，通过设置动力接合装置，车辆以纯电动模式行驶时，能够断开发动机和电机的连接，可以避免造成电机的额外功率消耗，从而可以提升电机的传动效率，进而可以降低整车能耗，并且，也能够降低车辆的噪音，可以提升用户的乘车舒适性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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