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交通路锥车用水平堆叠式路锥输送机构

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201410166463.5
  • IPC分类号:B65G35/00;B65G47/244;E01F9/70
  • 申请日期:
    2014-04-23
  • 申请人:
    南京理工大学
著录项信息
专利名称交通路锥车用水平堆叠式路锥输送机构
申请号CN201410166463.5申请日期2014-04-23
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日2014-07-30公开/公告号CN103950698A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B65G35/00IPC分类号B;6;5;G;3;5;/;0;0;;;B;6;5;G;4;7;/;2;4;4;;;E;0;1;F;9;/;7;0查看分类表>
申请人南京理工大学申请人地址
江苏省南京市孝陵卫200号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人南京理工大学当前权利人南京理工大学
发明人任杰;马大为;姚琳;乐贵高;马吴宁
代理机构南京理工大学专利中心代理人朱显国
摘要
本发明公开了一种交通路锥车用水平堆叠式路锥输送机构,夹持板对称设置在起竖臂的两端,且与起竖臂转动连接,夹持油缸支座固连在起竖臂上位于两个夹持板中间,夹持液压油缸固连在夹持油缸支座上,连杆分别与夹持液压油缸的输出轴以及两侧的夹持板转动连接,支承托架分别固连在夹持板靠近夹持液压油缸的一侧,底座的一侧设置凸台,起竖臂的一侧与凸台转动连接,起竖液压油缸设置在起竖臂与底座之间,起竖液压油缸的两端分别与起竖臂和底座的支耳转动连接,导轨分为两段,步进电机的输出轴上固连有齿轮,齿轮位于两段导轨之间,底座与导轨形成滑动副,底座底端的齿条与齿轮相配合;本发明承载力大、效率高、结构简单、稳定性高。

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