摩托车挡泥板脱模装置

发明专利有效专利

申请号：
CN202010687266.3
IPC分类号：B29C45/40;B29L31/30
申请日期：
2020-07-16
申请人：
四川嘉逸股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	摩托车挡泥板脱模装置
申请号	CN202010687266.3	申请日期	2020-07-16
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-11-20	公开/公告号	CN111958930A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B29C45/40 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B29 塑料的加工；一般处于塑性状态物质的加工 B29C 塑料的成型或连接；塑性状态材料的成型，不包含在其他类目中的；已成型产品的后处理，例如修整（制作预型件入B29B 11/00；通过将原本不相连接的层结合成为各层连在一起的产品来制造层状产品入B32B 7/00至B32B 41/00）〔4〕 B29C45/00 注射成型，即迫使所需成型材料容量通过注口进入闭合的模型；所用的设备（注射吹塑法入B29C 49/06）〔4〕 B29C45/17 零件、部件或附件；辅助操作〔4〕 B29C45/40 取出或顶出成型制品〔4〕	IPC分类号	B;2;9;C;4;5;/;4;0;;;B;2;9;L;3;1;/;3;0查看分类表>
申请人	四川嘉逸股份有限公司	申请人地址	四川省广安市邻水经济开发区城南工业园二区48号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	四川嘉逸股份有限公司	当前权利人	四川嘉逸股份有限公司
发明人	袁志友;李白彬
代理机构	厦门原创专利事务所（普通合伙）	代理人	暂无

摘要

本发明公开了摩托车挡泥板脱模装置，包括底板，所述底板顶部一侧通过螺栓固定有多根支撑柱，且支撑柱一端通过螺栓固定有顶板，所述支撑柱一侧通过螺栓固定有承重板，且承重板顶部通过螺栓固定有凸模具，所述支撑柱一侧通过螺栓固定有固定板，且固定板顶部通过螺栓固定有电机，电机输出轴一侧通过螺栓固定有第一皮带轮，且第一皮带轮一侧套接有皮带，皮带另一侧插接有第二皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮顶部一侧均通过螺栓固定有丝杠。本发明可以进行自动脱模，且使用便利，操作简单，能够提高脱模的质量，提高脱模的效率，减少挡泥板因摔落造成的损伤，减少工作人员因取模而造成伤害，提高了脱模装置的安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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