一种基于多旋翼和扇翼的可垂直起降飞行器

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021570175.3
IPC分类号：B64C29/00;B64C39/00;B64D27/24
申请日期：
2020-07-31
申请人：
成都航空职业技术学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种基于多旋翼和扇翼的可垂直起降飞行器
申请号	CN202021570175.3	申请日期	2020-07-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C29/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C29/00 能垂直起飞或着陆的飞机（用喷气反作用力进行姿态，飞行方向或高度的控制入B64C 15/00；旋翼机入B64C 27/00；气垫车入B60V；喷气发动机装置的零部件，例如喷管的或尾喷管的入F02K）	IPC分类号	B;6;4;C;2;9;/;0;0;;;B;6;4;C;3;9;/;0;0;;;B;6;4;D;2;7;/;2;4查看分类表>
申请人	成都航空职业技术学院	申请人地址	四川省成都市龙泉驿区车城东七路699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	成都航空职业技术学院	当前权利人	成都航空职业技术学院
发明人	王旭;陈志成;高梦秋
代理机构	成都正华专利代理事务所（普通合伙）	代理人	李蕊

摘要

本实用新型公开了一种基于多旋翼和扇翼的可垂直起降飞行器，涉及飞行器技术领域。本实用新型包括躯干、保护支架、弧形板和连接杆，躯干为空腔结构，躯干下表面安装有保护支架，保护支架位三角架，躯干上表面两侧均设置有第一凹槽，躯干两相对表面均焊接有弧形板，躯干一端两相对表面均焊接有连接杆。本实用新型通过横流风扇和旋翼结构，让飞行器可以在平面上垂直起飞，不受环境影响，提高设备灵活性，通过双螺旋桨发动机，既可以产生向上的力也可以产生向上的力，让飞行器可以安全降落，保护飞行器不受损伤，通过控制横流风扇和旋翼的转速，改变支撑板迎角，从而改变气动力方向，使得飞行器可以在空中完成复杂的轨迹运动。

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