轨道工程车重联编组的完整性检测电路及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201510130991.X
IPC分类号：B61B1/00
申请日期：
2015-03-24
申请人：
南车株洲电力机车有限公司

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著录项信息

专利名称	轨道工程车重联编组的完整性检测电路及方法
申请号	CN201510130991.X	申请日期	2015-03-24
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2015-06-10	公开/公告号	CN104691557A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61B1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61B 铁路系统；不包含在其他类目中的装置（升降机或起重机，电梯，自动扶梯，移动人行道入B66B）〔4〕 B61B1/00 车站、站台或岔线的一般配置；铁路网；铁路车辆编组系统（分道驼峰或分道设备入B61J；站台结构入E01F 1/00；列车时刻表入G09D）	IPC分类号	B;6;1;B;1;/;0;0查看分类表>
申请人	南车株洲电力机车有限公司	申请人地址	湖南省株洲市石峰区田心高科园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南车株洲电力机车有限公司	当前权利人	南车株洲电力机车有限公司
发明人	李希宁;龙源;高殿柱;黎丹;刘世杰
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	罗满

摘要

本发明公开了一种轨道工程车重联编组的完整性检测电路及方法包括：N节车厢，每节车厢包括完整性检测电路；所述完整性检测电路包括：开关，继电器线圈，控制电源开关辅助触点，第一重联电缆，第二重联电缆，第三重联电缆，控制电源正线，控制电源负线；其中，所述控制电源正线通过开关与第一重联电缆相连；所述控制电源正线通过继电器触点2与控制系统相连；所述第一重联电缆通过继电器线圈与控制电源负线相连；所述控制电源开关辅助触点与所述开关及继电器线圈串联；将n节车厢重联编组，将重联编组后列车两端的重联插座中的第一重联电缆和第三重联电缆短接；该电路能够快速、简便的检测到轨道工程车是否发生断钩，脱钩，抛车等故障。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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