一种有助于飞行器着陆减速或起飞增力的方法及装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201910873265.5
IPC分类号：B64F1/00;B64F1/02;B64F1/04
申请日期：
2019-09-07
申请人：
何韧

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著录项信息

专利名称	一种有助于飞行器着陆减速或起飞增力的方法及装置
申请号	CN201910873265.5	申请日期	2019-09-07
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-12-06	公开/公告号	CN110539893A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64F1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64F 与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查 B64F1/00 地面装置或航空母舰甲板装置（专门适用于系留飞机的入B64F3/00）〔1，2006.01〕	IPC分类号	B;6;4;F;1;/;0;0;;;B;6;4;F;1;/;0;2;;;B;6;4;F;1;/;0;4查看分类表>
申请人	何韧	申请人地址	广东省惠州市仲恺高新区惠风东二路16号B栋310先锋电镀设备公司孔令伟转变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	何韧	当前权利人	何韧
发明人	何韧
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种有助于飞行器着陆减速或起飞增力的方法及装置，即在机场跑道上或跑道旁或跑道的地面之下设置有气压件或液压件或阻拦件或制动件，所述气压件或液压件上设置有活塞或点火装置或导流管或导流孔或主动缸或被动缸，通过控制所述导流管或导流孔中气体或液体的流量，来控制所述飞行器着陆后的滑行速度或滑行距离。所述主动缸中的活塞可以采用螺旋提拉方式或滑轮提拉方式或卷扬机提拉方式或气压推拉方式或液压推拉方式或燃烧燃料产生高压推动方式或物理爆炸推动方式或化学爆炸推动方式来移动位置，从而带动被动缸中的活塞移位，让被动缸的腔内形成真空产生大气压力，再利用该大气压力来帮助所述飞行器弹射起飞。

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