一种电动汽车动力锂电池能量均衡系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201220452488.8
IPC分类号：H02J7/00
申请日期：
2012-09-04
申请人：
嘉兴敏凯汽车零部件有限公司

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车动力锂电池能量均衡系统
申请号	CN201220452488.8	申请日期	2012-09-04
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;0;0查看分类表>
申请人	嘉兴敏凯汽车零部件有限公司	申请人地址	浙江省嘉兴市中环南路与亚中路交界处变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	嘉兴敏凯汽车零部件有限公司	当前权利人	嘉兴敏凯汽车零部件有限公司
发明人	徐伟
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型属于电源管理技术领域，提供了一种电动汽车动力锂电池能量均衡系统，包括串联连接的多组电池组、电池单体电压采集模块、主控模块、被动均衡模块以及主动均衡模块。本实用新型的优点在于采用主动均衡和被动均衡相结合的方式对电池组进行电压均衡处理，这样实现了均衡效率的最优化，不仅降低了均衡时间，而且可有效延长电池的寿命和电动汽车的续航里程，保证充电安全。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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