一种新型的机油冷却器

1.一种新型的机油冷却器，其特征在于：它包含大盖(1)、小盖(2)、小盖边片(3)、大盖边片(4)、内片(5)、垫圈(6)、网片(7)、固定轴(8)、冷却液接管(9)、大盖焊圈(10)、接管焊圈(11)和机体(12)；机体(12)的中间设置有固定轴(8)，机体(12)的上部设置有大盖(1)，机体(12)的下部设置有小盖(2)，小盖(2)的上口部设置有大盖焊圈(10)，小盖(2)的内侧底部设置有小盖边片(3)，大盖(1)的内侧顶部设置有大盖边片(4)，小盖边片(3)和大盖边片(4)之间设置有数个内片(5)，内片(5)的一端内部设置有网片(7)，数个内片(5)之间均设置有垫圈(6)，机体(12)的一侧对称设置有两个冷却液接管(9)，冷却液接管(9)与机体(12)之间设置有接管焊圈(11)。

一种新型的机油冷却器\n技术领域：\n[0001] 本实用新型涉及一种新型的机油冷却器，属于冷却器技术领域。\n背景技术：\n[0002] 机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。\n[0003] 目前现有的机油冷却器内部的内片之间没有设置有垫圈，焊接不牢固，容易发生泄漏。\n实用新型内容：\n[0004] 针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型的机油冷却器。\n[0005] 本实用新型的一种新型的机油冷却器，它包含大盖、小盖、小盖边片、大盖边片、内片、垫圈、网片、固定轴、冷却液接管、大盖焊圈、接管焊圈和机体；机体的中间设置有固定轴，机体的上部设置有大盖，机体的下部设置有小盖，小盖的上口部设置有大盖焊圈，小盖的内侧底部设置有小盖边片，大盖的内侧顶部设置有大盖边片，小盖边片和大盖边片之间设置有数个内片，内片的一端内部设置有网片，数个内片之间均设置有垫圈，机体的一侧对称设置有两个冷却液接管，冷却液接管与机体之间设置有接管焊圈。\n[0006] 本实用新型的有益效果为：它结构新颖，内片之间增加了垫圈，提高焊接强度，延长了机油冷却器的使用寿命，不易漏油，实用性强。\n附图说明：\n[0007] 为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。\n[0008] 图1为本实用新型的结构示意图，\n[0009] 图2为图1的俯视图，\n[0010] 图3为图1的左视图，\n[0011] 图4为本实用新型中内片的结构示意图，\n[0012] 图5为本实用新型中内片的立体图，\n[0013] 图6为本实用新型中垫圈的结构示意图，\n[0014] 图7为本实用新型中内片和垫圈组装后的结构示意图。\n[0015] 图中：1-大盖；2-小盖；3-小盖边片；4-大盖边片；5-内片；6-垫圈；7-网片；\n8-固定轴；9-冷却液接管；10-大盖焊圈；11-接管焊圈；12-机体。\n具体实施方式：\n[0016] 为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。\n[0017] 如图1-7所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含大盖1、小盖2、小盖边片3、大盖边片4、内片5、垫圈6、网片7、固定轴8、冷却液接管9、大盖焊圈10、接管焊圈11和机体12；机体12的中间设置有固定轴8，机体12的上部设置有大盖1，机体12的下部设置有小盖2，小盖2的上口部设置有大盖焊圈10，小盖2的内侧底部设置有小盖边片3，大盖1的内侧顶部设置有大盖边片4，小盖边片3和大盖边片4之间设置有数个内片5，内片\n5的一端内部设置有网片7，数个内片5之间均设置有垫圈6，机体12的一侧对称设置有两个冷却液接管9，冷却液接管9与机体12之间设置有接管焊圈11。\n[0018] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。