车厢具有可启闭供暖装置的自卸车

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820117902.3
IPC分类号：B60P1/28
申请日期：
2008-05-29
申请人：
赵永胜

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著录项信息

专利名称	车厢具有可启闭供暖装置的自卸车
申请号	CN200820117902.3	申请日期	2008-05-29
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60P1/28 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60P 适用于货运或运输、装载或包容特殊货物或物体的车辆（带有运送病人或残疾人的，或他们专用运输工具的专用装置的车辆入A61G 3/00） B60P1/00 主要用于货运及经改装便于装货、集货或卸货的车辆（具有自装或自卸装置的装载收获作物的车辆入A01D 90/00；专用于收集垃圾的车辆入B65F；用非本身设备装卸的车辆入B65G） B60P1/04 用承载或包容构件的倾斜运动（挖土或铲土机械入E02F 3/00） B60P1/28 自卸车身的结构	IPC分类号	B;6;0;P;1;/;2;8查看分类表>
申请人	赵永胜	申请人地址	内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区伊煤路12号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	赵永胜	当前权利人	赵永胜
发明人	赵永胜
代理机构	北京双收知识产权代理有限公司	代理人	解政文

摘要

一种车厢具有可启闭供暖装置的自卸车，包括车厢(12)，车厢的侧壁和底板上首尾相连的盘绕设有散热管(13)，散热管(13)的进气口与发动机的排气管(30)相连，散热管(13)的出气口与外界相通，所述散热管(13)的进气口(16)与调控管(15)的出气口相连，调控管(15)的进气口与三通换向截门(14)的一个出气口相连，三通换向截门(14)通过进气口和第二出气口串联在所述排气管(30)上，三通换向截门(14)采用控制装置启闭。其目的在于提供一种可避免大量废气在卸车时进入驾驶室内的车厢具有可启闭供暖装置的自卸车。

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