空中车库

1.一种空中车库，包括由立柱和横梁组成的库房架，其特征在于：在库房架进出口两侧的上部装有两个前支架、两个后支架，在各支架下面装有四个固定环，与涡轮减速机连接的动力轴，其两端与两个后支架分别活动连接，两个后支架内装有滚筒，动力轴两端与两滚筒固连，两个前支架分别装有上滑轮，库房架底面装有升降底盘，升降底盘进出口两侧设有由支架支撑的4个滑轮和与滑轮绕接的4根油丝绳，其中2根后油丝绳一端与对应的2个滚筒固接，另一端与2个对应的固定环挂接，2根前油丝绳一端经对应的上滑轮与对应的滚筒固接，另一端与2个对应的固定环挂接，库房上部设有与库房架固连的墙体和棚盖。

空中车库\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种空中车库，属于一种存车设施。\n背景技术\n[0002] 针对十年前开发的小区，对私家车拥有量计划欠缺，没有足够的车库导致现在私家车均停泊在小区内堵塞通道，使居民出行很不方便，使消防车通行受阻，造成不安全隐患，私家车也因露天存放，风吹雨淋，人为破坏给车主带来许多烦脑。\n发明内容\n[0003] 本实用新型的目的是提供一种空中车库，使用本技术的车库能使小区存车不占道，有利于消防安全，存车安全，居民出行方便。\n[0004] 本实用新型的技术方案是：一种空中车库，包括由立柱和横梁组成的库房架，其特征在于：在库房架进出口两侧的上部装有两个前支架、两个后支架，在各支架下面装有四个固定环，与涡轮减速机连接的动力轴，其两端与两个后支架分别活动连接，两个后支架内装有滚筒，动力轴两端与两滚筒固连，两个前支架分别装有上滑轮，库房架底面装有升降底盘，升降底盘进出口两侧设有由支架支撑的4个滑轮和与滑轮绕接的4根油丝绳，其中2根后油丝绳一端与对应的2个滚筒固接，另一端与2个对应的固定环挂接，2根前油丝绳一端经对应的上滑轮与对应的滚筒固接，另一端与2个对应的固定环挂接，库房上部设有与库房架固连的墙体和棚盖。\n[0005] 汽车通过升降底盘能升到库房架上部存放，由于上部车库封闭，能防风遮雨防盗，能避免人为损伤车体，库房架下部空置，减小了存车占地面积，人行方便，车行畅通，有利于消防安全。\n附图说明\n[0006] 图1是空中车库的结构示意图。\n[0007] 图2是图1的A-A剖面图。\n[0008] 图3是空中车库的立体图。\n[0009] 图中，1横梁、2棚盖、3涡轮减速机、4动力轴、5后支架、6滚筒、7立柱、8固定环、9后油丝绳、10墙体、11横梁、12下滑轮、13升降底盘、14进出口、15前油丝绳、16上滑轮、17前支架.\n具体实施方式\n[0010] 空中车库的库房架由立柱7和横梁1、11组成，设汽车进出口14为库房架的前部，进出口对面为后部，在进出口两侧的上部装有两个前支架17、两个后支架5和四个固定环\n8；动力轴4与涡轮减速机3连接，动力轴的两端由两个后支架5活动支撑，两个后支架5内分别装有滚筒6，动力轴两端与两个滚筒6分别固连；装在库房架前部的两个前支架17上分别装有上滑轮16；库房架底面装有升降底盘13，升降底盘进出口两侧设有由支架支撑的\n4个下滑轮12和与下滑轮绕接的4根油丝绳，其中2根后油丝绳9一端与2个滚筒固接，另一端与2个后固定环8挂接，2根前油丝绳15一端经对应的上滑轮16与对应的滚筒6分别固接，另一端与对应的2个前固定环8挂接，库房上部设有与库房架固连的墙体10和棚盖\n2。存车时，汽车由进出口14进入处于库房架下部的升降底盘13上，启动涡轮减速机3，使动力轴4、滚筒6转动，通过两根后油丝绳9和两根前油丝绳15，使升降底盘13上升并停在库房架上部；出车时，将升降底盘13降到库房架下部，汽车由进出口14退出。