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机动车辆编队行驶系统的控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200610098026.X
IPC分类号：G08G1/123;H04Q7/22
申请日期：
2006-11-28
申请人：
中国电子科技集团公司第三十八研究所

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权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	机动车辆编队行驶系统的控制方法
申请号	CN200610098026.X	申请日期	2006-11-28
法律状态	撤回	申报国家	暂无
公开/公告日	2007-06-06	公开/公告号	CN1975802
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/123 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/123 指示车辆的位置，例如排定的车辆的位置〔5〕	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;1;2;3;;;H;0;4;Q;7;/;2;2查看分类表>
申请人	中国电子科技集团公司第三十八研究所	申请人地址	安徽省合肥市淠河路88号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国电子科技集团公司第三十八研究所	当前权利人	中国电子科技集团公司第三十八研究所
发明人	廖颖;胡斌;胥锐;许正凯;沈君;王文川
代理机构	合肥金安专利事务所	代理人	金惠贞

摘要

本发明涉及汽车导航设备领域，为一种机动车辆编队行驶系统的控制方法。它以车队成员的导航系统为平台，通过编队创建机制、位置报告机制、消息发送机制、编队终止机制实现各成员间的信息交换，解决了现有汽车导航系统缺乏编队行驶时的控制通讯功能的问题，保证了编队成员能实时了解位置信息和通讯联络。

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