公务船的抗碰撞船首结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201520355792.4
IPC分类号：B63B1/06
申请日期：
2015-05-28
申请人：
上海船舶研究设计院

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	公务船的抗碰撞船首结构
申请号	CN201520355792.4	申请日期	2015-05-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B1/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B1/00 船体或水翼的流体动力学特征或流体静力学特征（潜艇特有的船体入B63B 3/13；龙骨入B63B 3/38） B63B1/02 浮力主要由排水产生（B63B 1/16优先） B63B1/04 单船体的 B63B1/06 船首部分的形状	IPC分类号	B;6;3;B;1;/;0;6查看分类表>
申请人	上海船舶研究设计院	申请人地址	上海市徐汇区肇嘉浜路221号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海船舶研究设计院	当前权利人	上海船舶研究设计院
发明人	史恭乾;刘金刚;曹健;胡伟成;高嵩;华康;许斐;叶旭
代理机构	上海伯瑞杰知识产权代理有限公司	代理人	付博宇

摘要

本实用新型涉及一种公务船的抗碰撞船首结构，所述船首为前倾式球鼻型船首，所述球鼻型船首内部固设加强结构，所述加强结构包括设置在中纵位置的纵向隔板，若干焊接在纵向隔板上的横向隔板、若干垂向间隔设置的水平隔板和中间肋骨，所述纵向隔板、横向隔板、水平隔板、中间肋骨分别和外板焊接在一起。实用新型吸收了传统公务船直线前倾型船首的优点，采用前倾式球鼻型船首，船首的加强结构采用有限元方法进行优化，提高了公务船的船首抗碰撞能力，从而为有效维护海洋权益提供了强有力保证。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供